[发明专利]一种汽车动力驱动装置在审
| 申请号： | 202210409862.4 | 申请日： | 2022-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN115013497A | 公开（公告）日： | 2022-09-06 |
| 发明（设计）人： | 解厚平 | 申请（专利权）人： | 解厚平 |
| 主分类号： | F16H47/02 | 分类号： | F16H47/02;F16H57/023 |
| 代理公司： | 北京博识智信专利代理事务所(普通合伙) 16067 | 代理人： | 李悦 |
| 地址： | 237400 安徽省六*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 动力 驱动 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车动力驱动装置，包括壳体(1)，其特征在于：壳体(1)内部设有第一轴(2)、第二轴(3)和第三轴(4)，第一轴(1)上套设有固定环(5)，第一轴(1)中部环形阵列有液压顶(6)，固定环(5)上环形阵列有拉力杆(9)，固定环(5)底部安装有进油电机(19)和出油电机(20)，进油电机(19)上安装有有进油管(7)，出油电机(20)上安装有出油管(8)，进油管(7)和出油管(8)中心对称分布，拉力杆(9)上设有第一齿轮(10)，第一齿轮(10)套设在第一轴(2)上，拉力杆(9)远离固定环(5)的一端安装有拉力齿(11)，拉力齿(11)套设在第二轴(3)上，第二轴(3)上安装有长形齿(12)和第二齿轮(13)，第三轴(4)上套设有第三齿轮(14)和第四齿轮(15)，第三齿轮(14)和第二齿轮(13)啮合，第四齿轮(15)和第一齿轮(10)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车动力驱动装置，其特征在于：拉力齿(11)上环形阵列有四个拉力杆碰头处(16)，拉力齿(11)上还设有油管通过处(17)，呈中心对称设置，中心处环形阵列有拉力杆通过处(18)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车动力驱动装置，其特征在于：液压顶(6)和拉力杆(9)数量均为四个。
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