[发明专利]一种自卸料散货船舶

说明书

本发明公开了一种自卸料散货船舶，属于大型货船卸料技术领域。本发明包括船仓底部改造后固定连接的漏斗，还包括漏斗卸料控制装置、纵向输送机(一般是胶带机)、横向输送机(一般是胶带机)、提升输送胶带机或物料提升机；船仓底部布满的漏斗紧密并排并列排列，每个漏斗的底部均设置卸料控制装置来控制出料或流量，漏斗为上大下小的收口状，每排料漏斗的出料口均对向纵向输送机的送料面；纵向输送机的落料口对向横向输送机的送料面；横向输送机的落料口对向提升式输送胶带机的送料面，卸料时各种输送机无缝接驳，无需依靠大型码头或港口的卸料装备，自身具有卸料能力，卸船时不需要其它设备作业，实现高效运行。

技术领域

本发明涉及大型货船卸料技术领域，更具体地说是一种自卸料散货船舶。

背景技术

目前，散货船舶的卸船都是依靠码头卸船机进行卸船的。而散货船的装船，就需要用装船机在码头进行装船作业。所以必须建造码头进行装、卸船作业，建造码头是个非常消耗资金与资源的工程，特别是用于大型船舶靠停泊的大型码头，为了保证码头前沿的水深，码头建设难度非常大，资金消耗非常高。

随着全球化的不断发展，大宗资源已经可以在全球进行配置，大宗资源进行洲际超远距离运输已经成为常态，由于运输距离超远，为降低运输成本，远洋散货船大型化趋势越来越强，船型也越来越大。对于接收大宗资源端，由于使用货物的地区不一定有深水岸线条件，比如工厂不在沿海，只有江、河水道可以使用时，行业内采用多级减载过舶作业，实现江、河水道边工厂的卸货作业。具体是在沿海建造大型深水码头，接卸远洋船舶货物，再由深水码头装船机为二程船装船。二程船将货物运至江河入海口附近的次深水码头，由次深水码头的卸船机卸船，再由次深水码头的装船机将贷物装到江河船舶上，由江河船舶运至工厂边的江、河码头完成卸船作业。为减少对深水码头资源的依赖，也为了减少成本，行业内也有采用带卸船机的专用船舶进行过舶作业，但这种方式由于卸船效率低以及安全问题，还有大船过小船的衔接问题，这种方式的比例还是比较小，也不能成为主流。

对于发出大宗资源端，则是在沿海选择具有深水条件合适的地点建设大型码头，以停靠大型船舶，此时沿海的水深条件决定了大型码头的靠泊，决定了使用船舶的大小，决定了该区域的原料发出的运输成本。对于如发展中国家这样的经济后发区域，建设大型码头时的建设资金不足问题，更是限制船舶大型化的因素。

因此，如何不依靠港口进行卸船作业是业内技术人员亟需解决的技术问题。

发明内容

1.发明要解决的技术问题

针对现有技术中大型货船的大宗资源卸船作业需要配套大型码头或港口的问题，本发明设计了一种自卸料散货船舶，通过将船仓底部进行改造，使船仓底部布满漏斗，以及漏斗下部全部设有胶带输送机，互相接驳的纵、横向输送机以及提升机将船仓中的物料转运至货船外，无需依靠大型码头或港口，无缝接驳，卸船效率高。

2.技术方案

为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：

一种自卸料散货船舶，包括船仓底部改造后布满的漏斗，还包括漏斗卸料控制装置、纵向输送机(一般是胶带机)、横向输送机(一般是胶带机)、提升输送胶带机或物料提升机；所述船仓底部布满的漏斗紧密并排并列排列，每个漏斗的底部均设置卸料控制装置来控制出料或流量，漏斗为上大下小的收口状，出料彻底，每排料漏斗的出料口均对向纵向输送机的送料面；所述纵向输送机的落料口对向横向输送机的送料面；所述横向输送机的落料口对向提升式输送胶带机的送料面，卸料时各种输送机无缝接驳，无需依靠大型码头或港口的卸料装备，自身具有卸料能力，卸船时不需要其它设备作业，实现高效运行。

进一步的技术方案，还包括过舷输送胶带机，所述提升式输送胶带机的落料口对向过舷输送胶带机的送料面，可直接将物料卸料至船舷外的其它船舶，卸料完成后，可将过舷输送胶带机缩回甲板内，不影响船舶正常航行。

进一步的技术方案，提升式输送胶带机为斜置的爬坡式胶带机、管状胶带机或垂直式提升机。