[发明专利]一种高寒地区路隧结合段隧道洞门结构在审
| 申请号: | 202210403557.4 | 申请日: | 2022-04-18 |
| 公开(公告)号: | CN114718593A | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
| 发明(设计)人: | 韩风雷;刘宗韩;赵一聪;喻文兵;秦臻;李俊霓 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学 |
| 主分类号: | E21D9/14 | 分类号: | E21D9/14;E21D11/00;E21D11/10;E21D11/15;E02D5/24;E02D5/52 |
| 代理公司: | 重庆莫斯专利代理事务所(普通合伙) 50279 | 代理人: | 易小艺 |
| 地址: | 400074 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高寒 地区 结合 隧道 结构 | ||
1.一种高寒地区路隧结合段隧道洞门结构,其特征在于:包括拱形衬、路板和升降桩组件,所述拱形衬与路板可拆卸连接,所述升降桩组件设于路板下侧,所述路板下侧与升降桩组件上侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种高寒地区路隧结合段隧道洞门结构,其特征在于:所述拱形衬的侧边设有锁腔,所述锁腔内设有路板锁定结构,所述锁腔设有两个,分别设于拱形衬的左右两边。
3.根据权利要求2所述的一种高寒地区路隧结合段隧道洞门结构,其特征在于:所述路板锁定结构包括锁定电机、传动齿轮组、共用轴、锥齿轮组和锁定丝杆,所述锁定电机与传动齿轮组固定连接,所述传动齿轮组与共用轴固定连接,所述共用轴与锥齿轮组固定连接,所述锥齿轮组与锁定丝杆通过螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种高寒地区路隧结合段隧道洞门结构,其特征在于:所述路板包括上板、下板和弹性结构,所述弹性结构设有多个,多个所述弹性结构设于上板和下板之间,所述上板内包括钢板层、混凝土层和伸缩结构层,所述钢板层和混凝土层均设有两层,两层钢板层和混凝土层设于伸缩结构层上下两边。
5.根据权利要求4所述的一种高寒地区路隧结合段隧道洞门结构,其特征在于:所述伸缩结构层包括锁块、支撑柱和推动机构,锁块设有两个,所述支撑柱设有多根,所述推动机构设于伸缩结构层内,所述推动机构两侧与两个锁块固定连接,所述推动机构内设有齿轮分向箱。
6.根据权利要求4所述的一种高寒地区路隧结合段隧道洞门结构,其特征在于:所述齿轮分向箱包括转向传动锥齿轮、转向齿轮轴和轴承,所述转向传动锥齿轮设有四个,四个所述转向传动锥齿轮的斜齿边两两啮合,所述转向齿轮轴穿设于转向传动锥齿轮上,所述转向齿轮轴右侧与轴承内壁固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种高寒地区路隧结合段隧道洞门结构,其特征在于:所述升降桩组件包括底座、升降套杆、升降电机、升降齿轮组、升降丝杆和顶板,所述底座与升降套杆固定连接,所述升降套杆与升降电机固定连接,所述升降电机与升降齿轮组固定连接,所述升降齿轮组与升降丝杆固定连接,所述升降丝杆与顶板固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种高寒地区路隧结合段隧道洞门结构,其特征在于:所述升降套杆外还套设有升降桩保护套,所述升降桩保护套固定于底座上。
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