[发明专利]一种低碳共建公交站台有效
申请号: | 202210401428.1 | 申请日: | 2022-04-18 |
公开(公告)号: | CN114718351B | 公开(公告)日: | 2023-10-10 |
发明(设计)人: | 李岚;樊丽;代璘;李怡瑾 | 申请(专利权)人: | 南京林业大学 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;A01G13/02;A47C1/00;A47C3/00;A47C9/00;A47C7/62;E03B3/02;E03F5/10;E03F5/14;E04D13/18 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 霍从芳 |
地址: | 210037 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 共建 公交 站台 | ||
本发明公开了一种低碳共建公交站台,包括站台底座,所述站台底座顶部安装有第一遮阳板,所述第一遮阳板内侧安装有信息交互模块,所述第一遮阳板底部等距分布有支撑杆,所述支撑杆外壁和第一遮阳板的顶部均安装有绿色种植滴灌模块,所述第一遮阳板顶部设置有监测模块,所述站台底座底部安装有雨水收集模块,所述雨水收集模块内部包括有开设于站台底座顶部的渗水槽,所述渗水槽内部固定连接有输水板,本装置通过设置信息交互模块、绿色种植滴灌模块、监测模块和雨水收集模块形成了完整的用户浇水与自动浇水功能,将这些装置设置在公交站处,通过浇灌植物等一系列奖励方式,能够吸引更多用户主动乘坐公交,倡导绿色的出行方式。
技术领域
本发明涉及公交站台领域,尤其是一种低碳共建公交站台。
背景技术
现有技术中公交车作为一种绿色的出行方式得到了越来越多的城市推广,但是现有的公交车站缺少对绿色宣传的效果,无法吸引更多的人员进行绿色出行,并且在新冠肺炎的大背景下,保持一定的间距和简单的隔离措施是十分必要的,所以建设有一个绿色的公交车站,来实现低碳排放是社会普遍的需求。
为此,我们提出一种低碳共建公交站台解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种低碳共建公交站台,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种低碳共建公交站台,包括站台底座,所述站台底座顶部安装有第一遮阳板,所述第一遮阳板内侧安装有信息交互模块,所述第一遮阳板底部等距分布有支撑杆,所述支撑杆外壁和第一遮阳板的顶部均安装有绿色种植滴灌模块,所述第一遮阳板顶部设置有监测模块,所述站台底座底部安装有雨水收集模块,所述雨水收集模块内部包括有开设于站台底座顶部的渗水槽,所述渗水槽内部固定连接有输水板,所述渗水槽底部通过管道连接有过滤箱,所述过滤箱另一侧通过管道连接有储存箱,所述第一遮阳板一侧贴合有第二遮阳板,所述第二遮阳板顶部设置有能量收集模块,所述第一遮阳板顶部安装有植被防晒组件,所述植被防晒组件内部包括有位于储存箱内部的浮力气囊,所述浮力气囊顶部固定连接有推杆,所述推杆另一端固定连接有第一齿条,所述第一齿条另一侧啮合连接有第一齿轮,所述第一齿轮一侧安装有传动机构,所述传动机构包括两个传动齿轮和一个传动链条,所述传动齿轮轴端连接有遮光板,所述站台底座顶部安装有隔离座椅,所述隔离座椅内部包括有与站台底座相互固定连接的侧边板,所述侧边板侧面通过开设滑槽滑动连接有座椅本体,所述侧边板与座椅本体的滑动连接处设置有复位弹簧,所述侧边板顶部通过开槽滑动连接有隔离板,所述隔离板底部固定连接有第二齿条,所述第二齿条外壁一侧啮合连接有第二齿轮,所述第二齿轮另一侧啮合连接有固定连接在座椅本体底部的第三齿条。
在进一步的实施例中,所述储存箱通过管道和水泵与绿色种植滴灌模块相连接,所述输水板顶部为斜面。
在进一步的实施例中,所述信息交互模块包括控制模块、可触摸屏、计算机电路板和电源。
在进一步的实施例中,所述第二遮阳板遮挡站台底座的区域可以停放自行车。
在进一步的实施例中,所述支撑杆内侧为空心结构,所述支撑杆与推杆相互活动连接,所述储存箱和站台底座均通过开孔与推杆相互活动连接,所述遮光板位于绿色种植滴灌模块正上方,所述遮光板侧边通过轴承和支撑板与第一遮阳板顶部相连。
在进一步的实施例中,所述站台底座位于侧边板内侧开设有与第二齿条相互活动连接的深孔,所述站台底座顶部开设有与第三齿条相互活动连接的深孔。
在进一步的实施例中,所述监测模块由湿度传感器和传感器探头构成,所述传感器探头延伸至绿色种植滴灌模块中每个植被处,所述能量收集模块包括有太阳能板、蓄电池和输电导线构成。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
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