[发明专利]一种低碳共建公交站台有效
申请号: | 202210401428.1 | 申请日: | 2022-04-18 |
公开(公告)号: | CN114718351B | 公开(公告)日: | 2023-10-10 |
发明(设计)人: | 李岚;樊丽;代璘;李怡瑾 | 申请(专利权)人: | 南京林业大学 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;A01G13/02;A47C1/00;A47C3/00;A47C9/00;A47C7/62;E03B3/02;E03F5/10;E03F5/14;E04D13/18 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 霍从芳 |
地址: | 210037 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 共建 公交 站台 | ||
1.一种低碳共建公交站台,其特征在于:包括站台底座(1),所述站台底座(1)顶部安装有第一遮阳板(2),所述第一遮阳板(2)内侧安装有信息交互模块(3),所述第一遮阳板(2)底部等距分布有支撑杆(201),所述支撑杆(201)外壁和第一遮阳板(2)的顶部均安装有绿色种植滴灌模块(4),所述第一遮阳板(2)顶部设置有监测模块(5),所述站台底座(1)底部安装有雨水收集模块(6),所述雨水收集模块(6)内部包括有开设于站台底座(1)顶部的渗水槽(601),所述渗水槽(601)内部固定连接有输水板(602),所述渗水槽(601)底部通过管道连接有过滤箱(603),所述过滤箱(603)另一侧通过管道连接有储存箱(604),所述第一遮阳板(2)一侧贴合有第二遮阳板(7),所述第二遮阳板(7)顶部设置有能量收集模块(8),所述第一遮阳板(2)顶部安装有植被防晒组件(9),所述植被防晒组件(9)内部包括有位于储存箱(604)内部的浮力气囊(901),所述浮力气囊(901)顶部固定连接有推杆(902),所述推杆(902)另一端固定连接有第一齿条(903),所述第一齿条(903)另一侧啮合连接有第一齿轮(904),所述第一齿轮(904)一侧安装有传动机构(905),所述传动机构(905)包括两个传动齿轮和一个传动链条,所述传动齿轮轴端连接有遮光板(906),所述站台底座(1)顶部安装有隔离座椅(10),所述隔离座椅(10)内部包括有与站台底座(1)相互固定连接的侧边板(1001),所述侧边板(1001)侧面通过开设滑槽滑动连接有座椅本体(1002),所述侧边板(1001)与座椅本体(1002)的滑动连接处设置有复位弹簧,所述侧边板(1001)顶部通过开槽滑动连接有隔离板(1003),所述隔离板(1003)底部固定连接有第二齿条(1004),所述第二齿条(1004)外壁一侧啮合连接有第二齿轮(1005),所述第二齿轮(1005)另一侧啮合连接有固定连接在座椅本体(1002)底部的第三齿条(1006)。
2.根据权利要求1所述的一种低碳共建公交站台,其特征在于:所述储存箱(604)通过管道和水泵与绿色种植滴灌模块(4)相连接,所述输水板(602)顶部为斜面。
3.根据权利要求1所述的一种低碳共建公交站台,其特征在于:所述信息交互模块(3)包括控制模块、可触摸屏、计算机电路板和电源。
4.根据权利要求1所述的一种低碳共建公交站台,其特征在于:所述第二遮阳板(7)遮挡站台底座(1)的区域可以停放自行车。
5.根据权利要求1所述的一种低碳共建公交站台,其特征在于:所述支撑杆(201)内侧为空心结构,所述支撑杆(201)与推杆(902)相互活动连接,所述储存箱(604)和站台底座(1)均通过开孔与推杆(902)相互活动连接,所述遮光板(906)位于绿色种植滴灌模块(4)正上方,所述遮光板(906)侧边通过轴承和支撑板与第一遮阳板(2)顶部相连。
6.根据权利要求1所述的一种低碳共建公交站台,其特征在于:所述站台底座(1)位于侧边板(1001)内侧开设有与第二齿条(1004)相互活动连接的深孔,所述站台底座(1)顶部开设有与第三齿条(1006)相互活动连接的深孔。
7.根据权利要求1所述的一种低碳共建公交站台,其特征在于:所述监测模块(5)由湿度传感器和传感器探头构成,所述传感器探头延伸至绿色种植滴灌模块(4)中每个植被处,所述能量收集模块(8)包括有太阳能板、蓄电池和输电导线构成。
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