[发明专利]运载工具、运载工具加湿系统和加湿运载工具内部的方法在审
申请号: | 202210398386.0 | 申请日: | 2022-04-15 |
公开(公告)号: | CN115320856A | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
发明(设计)人: | 迪利普·普拉萨德;亚当·塔特 | 申请(专利权)人: | 湾流航空航天公司 |
主分类号: | B64D13/06 | 分类号: | B64D13/06;B64D13/08;F02C6/08 |
代理公司: | 北京洛科寰宇知识产权代理事务所(普通合伙) 11962 | 代理人: | 刘茵;闫猛 |
地址: | 美国佐治亚州萨凡纳邮政信箱*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运载 工具 加湿 系统 内部 方法 | ||
1.一种运载工具,包括:
至少部分地围绕内部的运载工具结构,所述内部包含内部空气;以及
加湿系统,其被配置为与第一空气流和所述内部流体连通,所述加湿系统包括:
加湿器,其被配置为加湿所述第一空气流以形成流体连通到所述内部的加湿后的空气流;和
水回收区,其被配置为接收所述内部空气并从所述内部空气中凝结和分离水,所述水回收区被配置为与所述加湿器流体连通并将所述水提供给所述加湿器。
2.根据权利要求1所述的运载工具,还包括阀,所述阀与所述内部流体连通并且被配置为将所述内部空气的第一部分排放到所述运载工具之外,以控制所述内部中剩余的所述内部空气的压力。
3.根据权利要求2所述的运载工具,其中所述水回收区包括热交换器,所述热交换器被配置为接收所述内部空气和来自所述运载工具外部的环境空气,所述热交换器还被配置为经由所述内部空气的第二部分与所述环境空气之间的间接热交换来冷却所述内部空气的所述第二部分,以形成冷却后的空气流。
4.根据权利要求3所述的运载工具,其中所述阀与所述热交换器流体连通,以在与所述内部空气进行间接热交换之后将所述环境空气排放回所述运载工具之外。
5.根据权利要求4所述的运载工具,其中所述水回收区还包括水分离器,所述水分离器被配置为接收所述冷却后的空气流并从所述冷却后的空气流中凝结和分离所述水,并形成冷却、除湿后的空气流。
6.根据权利要求5所述的运载工具,其中所述阀与所述水分离器流体连通以接收所述冷却、除湿后的空气流,并且被配置为将所述冷却、除湿后的空气流排放到所述运载工具之外。
7.根据权利要求5所述的运载工具,其中所述水回收区还包括与所述水分离器和所述加湿器流体连通的储水器,所述储水器被配置为从所述水分离器接收所述水并保存所述水。
8.根据权利要求7所述的运载工具,其中所述储水器还包括紫外线UV光源,所述紫外线UV光源被配置为生成UV光以用于处理连通到所述储水器的所述水。
9.根据权利要求7所述的运载工具,其中所述水回收区还包括第一泵,所述第一泵被配置为使所述水从所述储水器前进到所述加湿器。
10.根据权利要求2所述的运载工具,还包括运载工具排气管道,所述运载工具排气管道设置在所述内部中,并被配置为从所述内部接收所述内部空气的所述第一部分以用于流体连通到所述阀。
11.根据权利要求1所述的运载工具,其中所述加湿器还被配置为对所述水进行汽化、喷射、雾化、蒸发和蒸汽化中的至少一种,以加湿所述第一空气流。
12.根据权利要求1所述的运载工具,还包括运载工具供应管道,所述运载工具供应管道设置在所述内部中,并被配置为将所述加湿后的空气流引入到所述内部空气。
13.根据权利要求1所述的运载工具,还包括耦合到所述运载工具结构的发动机,并且其中所述运载工具被配置为从所述发动机提取引气,作为形成所述第一空气流的至少一部分的提取出的引气。
14.根据权利要求13所述的运载工具,还包括第一歧管,所述第一歧管设置在所述内部中并与所述发动机流体连通,以接收所述提取出的引气的第一部分。
15.根据权利要求14所述的运载工具,还包括环境控制系统,所述环境控制系统与所述发动机流体连通以接收所述提取出的引气的第二部分,并且其中所述环境控制系统被配置为对所述提取出的引气的所述第二部分进行净化、冷却和减压,以形成净化、冷却、减压后的空气。
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