[发明专利]显示控制装置、显示装置、以及显示控制方法

说明书

本发明涉及一种显示控制装置、显示装置、以及显示控制方法，抑制近处图像/远处图像的识别性的降低，提高显示图像的易见性。执行图像的显示控制的显示控制装置具有控制图像的显示方式的控制部(140)，图像包含以视觉辨认者为基准在更近处显示的近处图像(D1～D3)和在更远处显示的远处图像(F1～F3)，控制部(140)执行显示方式变更处理，显示方式变更处理包含以下中至少一个：变更近处图像的背景的显示方式；以及，追加包围近处图像的框的图像；在近处图像的周边的至少一部分上追加线的图像；在包含多个显示内容作为近处图像的情况下，以跨越多个显示内容中的至少两个的方式追加线的图像。

技术领域

本发明涉及搭载于例如汽车等的车辆的显示控制装置、显示装置、以及显示控制方法等。

背景技术

在专利文献1中示出了具备多个显示装置的多显示器装置的控制装置以及控制方法。

在专利文献1的多显示器装置(例如，图1以及图19)中，使用了显示地图信息或本车辆的当前位置等的CID(Center Information Display)、显示速度表等的ICD(Instrumental Cluster Display)以及HUD(Head-Up Display)装置。

在该专利文献1的“0002”中记载了“以往，在连动多个显示装置而加以利用的系统中，存在如下问题：在注意在一个显示装置上显示的信息的情况下，即使在其他显示装置上显示的信息发生变化，用户也很难注意到。另外，在各显示装置上显示的信息相互关联的情况下，难以掌握该关联性。”。

作为其解决对策，例如在权利要求1中记载了“附加引导意识的意识引导信息(强调特定的图像的信息)”。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2017-71398号公报

发明内容

发明所要解决的课题

本发明人已经对在显示距离不同的多个显示区域中显示图像的技术(近处/远处混合显示技术)进行了研究，由其结果可知：存在从视觉辨认者观察，难以区分在近处观察到的图像(近处图像)和在远处观察到的图像(远处图像)之间的区别的情况。

例如，远处图像具有被配置在近处图像的附近的情况。另外，在近处图像以及远处图像都包含例如相对于路面竖立设置的多个显示内容的情况等下，也存在各显示内容被单独掌握，感觉到缺乏远近感等，近处的显示内容和远处的显示内容之间的识别性降低的情况。

在此情况下，存在视觉辨认者感觉到视觉上的困扰的情况。另外，也不能说是没有以下情况：ADAS(安全驾驶辅助系统)信息、或重叠于需要注意的前方车辆上的注意提醒标记等(远处信息)和在跟前侧观察的车速显示等混合存在而被感知到，从而重要的信息的感知延迟。

在此，即使如专利文献1的技术那样附加了意识引导信息，也不能根本地解决如难以区别近处图像和远处图像那样的近处图像/远处图像的识别性的降低的课题。

另外，也不能在根本上解决以下课题：当具有多个显示内容时，难以区别其中的哪一个是近处图像哪一个是远处图像，显示内容被零乱地感知，从而产生视觉上的困扰。

本发明的一个目的是抑制近处图像/远处图像的识别性的降低，提高显示图像的易见性。

本发明的其他目的通过参照以下示例的方式和最佳实施方式以及附图，对本领域技术人员来说是显而易见的。

用于解决课题的手段

为了容易理解本发明概要，在以下示例了根据本发明的方式。

在本发明的第一方式中，显示控制装置执行图像的显示控制，并且

具有：控制部，所述控制部控制所述图像的显示方式，