[发明专利]一种降低汽轮机排汽热损失的发电热力系统在审
| 申请号: | 202210395613.4 | 申请日: | 2022-04-14 |
| 公开(公告)号: | CN114810250A | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
| 发明(设计)人: | 刘得志;吕书平;吴斌;李承武;蒲洪权;徐鹏 | 申请(专利权)人: | 重庆赛迪热工环保工程技术有限公司 |
| 主分类号: | F01K17/04 | 分类号: | F01K17/04;F01D15/10;F01D15/08;F01D13/02 |
| 代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 李弱萱 |
| 地址: | 401122 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 降低 汽轮机 排汽热 损失 发电 热力 系统 | ||
本发明涉及一种降低汽轮机排汽热损失的发电热力系统,属于汽轮机发电技术领域。包括:用于输出蒸汽的热源模块,所述热源模块包括第一输出端和第二输出端;第一汽轮机,所述第一汽轮机组包括第一叶片组和第二叶片组,所述第一叶片组与所述第二叶片组同轴连接,所述第一输出端与所述第一叶片组的输入端连接,所述第二输出端与所述第二叶片组的输入端连接;发电机,所述发电机组与所述第二叶片组同轴连接;压汽机,所述压汽机的输入端与所述第二叶片组连接,所述压汽机的输出端与所述第一叶片组或者所述热源模块连接。热源模块处吸热量减少,循环效率增加,且热耗有效降低,一次能源利用率升高。
技术领域
本发明属于汽轮机发电技术领域,涉及一种降低汽轮机排汽热损失的发电热力系统。
背景技术
目前,大部分电厂采用的方案还是通过冷却塔或空冷塔把热量排至大汽中,排汽热损失约占总输入热量的50%以上,造成了巨大的资源浪费,不利于节能减排。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种降低汽轮机排汽热损失的发电热力系统,解决现有技术中发电热力系统中汽轮机排汽热损失较高的问题。
为达到上述目的,本发明提供如下技术方案:一种降低汽轮机排汽热损失的发电热力系统,包括:
用于输出蒸汽的热源模块,所述热源模块包括第一输出端和第二输出端;
第一汽轮机,所述第一汽轮机组包括第一叶片组和第二叶片组,所述第一叶片组与所述第二叶片组同轴连接,所述第一输出端与所述第一叶片组的输入端连接,所述第二输出端与所述第二叶片组的输入端连接;
发电机,所述发电机组与所述第二叶片组同轴连接;
压汽机,所述压汽机的输入端与所述第二叶片组连接,所述压汽机的输出端与所述第一叶片组或者所述热源模块连接。
可选的,还包括第二汽轮机,所述第二汽轮机的输入端与所述第二叶片组的输出端连接,所述第二汽轮机的输出端与所述热源模块的输入端连接,所述第二汽轮机与所述压汽机的同轴连接。
可选的,按照输出蒸汽的流向由前向后,所述第二叶片组的输出端包括多个输出子端口,与所述第二汽轮机连接的输出子端口位置靠前于与所述压汽机连接的输出子端口。
可选的,还包括轴封系统组件,所述轴封系统组件的输入端与所述第二叶片组连接,所述轴封系统组件的输出端与所述热源模块的输入端连接。
可选的,所述轴封系统组件的输出端还连接有凝结水泵。
可选的,所述热源模块的输入端还连接有至少一个加热器模块。
可选的,所述第二叶片组的输出端或者所述热源模块的输入端连接有给水泵组和/或除氧器。
可选的,所述第一叶片组的输出端还与至少一个所述加热器模块的输入端连接。
本发明的有益效果在于:
本发明可通过在第二叶片组内抽取部分蒸汽,输入至压汽机中,在压汽机中对蒸汽进行升温升压,在输入至第一叶片组内,以使压汽机的输出蒸汽与第一叶片组内的蒸汽压力和温度参数接近或者一致,热源模块处吸热量减少,循环效率增加,且热耗有效降低,一次能源利用率升高。
本发明的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本发明的实践中得到教导。本发明的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明作优选的详细描述,其中:
图1为本发明提供一种降低汽轮机排汽热损失的发电热力系统的示意图。
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