[发明专利]一种悬挂式油门踏板传感器轴安装装置及方法在审

专利信息
申请号: 202210395117.9 申请日: 2022-04-15
公开(公告)号: CN114669999A 公开(公告)日: 2022-06-28
发明(设计)人: 张志亮 申请(专利权)人: 南京奥联汽车电子电器股份有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 代理人: 王秀娟
地址: 211100 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 悬挂 油门 踏板 传感器 安装 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种悬挂式油门踏板传感器轴安装装置,其特征在于,包括基板(3)、压装机构(1)、摆放机构(2)及侧推机构(4);

基板(3)作为安装装置的基准板;

压装机构(1)通过龙门架设置于基板(3)的上方,用于将传感器轴(5)压装到油门踏板中;

摆放机构(2)通过摆放板(23)设置于基板(3)的上侧面且位于压装机构(1)的正下方,摆放机构(2)包括用于固定油门踏板的定位装置(21),用于将压紧油门底座(6)的气缸压紧装置(20),以及用于使油门踏板的油门连杆(7)绕其转动的旋转销(22);定位装置(21)包括用于支撑油门踏板进行压装的仿型块(213),仿型块(213)上设有用于使油门底座的下孔(64)和油门连杆(7)的传感器轴孔穿过的定位柱(210),定位柱(210)的上端用于连接传感器轴(5)的内孔(50);

侧推机构(4)设于摆放板(23)上且位于摆放机构(2)的一侧,用于推动油门连杆(7)绕旋转销(22)转动,使油门连杆(7)的传感器轴孔与油门底座的上孔(63)和下孔(64)对正。

2.根据权利要求1所述的一种悬挂式油门踏板传感器轴安装装置,其特征在于,压装机构(1)包括伺服电缸(10)、龙门架、浮动头(13)、L型板(14)、压头座(15)、压头(16)、直线导轨(19)和导向板(18);伺服电缸(10)的伸出杆向下穿过龙门架的龙门板(11)螺纹连接浮动头(13);导向板(18)竖直固定在龙门板(11)的下侧面,直线导轨(19)竖直固定在导向板(18)上;L型板(14)固定在直线导轨(19)的滑块上,浮动头(13)的另一端与L型座(14)浮动连接;压头座(15)固定在L型板(14)上,压头(16)上端插装在压头座(15)内的圆孔中。

3.根据权利要求2所述的一种悬挂式油门踏板传感器轴安装装置,其特征在于,压头(16)下端两侧对称轴向切割出两个平面(161),两平面(161)与传感器轴(5)头部的塑料部位适配。

4.根据权利要求1所述的一种悬挂式油门踏板传感器轴安装装置,其特征在于,仿型块(213)的上侧面中部设有与油门底座(6)侧面形状适配的仿形面(2130),仿型块(213)的四周设有用于限定油门底座(6)在前后左右移动的若干个限位块。

5.根据权利要求4所述的一种悬挂式油门踏板传感器轴安装装置,其特征在于,定位柱(210)下端嵌装在仿形面(2130)上,定位柱(210)上端外径与传感器轴(5)的内孔(50)适配,且定位柱(210)小端长度小于内孔(50)的深度。

6.根据权利要求1所述的一种悬挂式油门踏板传感器轴安装装置,其特征在于,油门连杆(7)上设有用于插入旋转销(22)的工艺孔(70),仿型块(213)的前端设有U型槽(2131),旋转销(22)位于U型槽(2131)内,且旋转旋转销(22)的上端外径与油门连杆的工艺孔(70)适配。

7.根据权利要求1所述的一种悬挂式油门踏板传感器轴安装装置,其特征在于,侧推机构(4)包括L型座(44)、铰链组件(45)、双轴气缸(46)、连接座(42)、导向轴(41)、推头(40)及导向座(43),L型座(44)及导向座(43)分别通过螺钉固定在摆放板(23)上,双轴气缸(46)缸座通过铰链组件(45)与L型座(44)连接,气缸伸出杆水平向前伸出固定连接连接座(42),连接座(42)的前端面固定连接推头(40);导向座(43)的中间部设有弧形槽(430),导向轴(41)穿过连接座(42)下端插入弧形槽(430)中且可在弧形槽(430)中滑动。

8.根据权利要求7所述的一种悬挂式油门踏板传感器轴安装装置,其特征在于,连接座(42)的前端面设置为斜面(421),自上而下观察,弧度槽(430)的圆心与旋转销(22)的中心点重合,斜面(421)的延长线通过旋转销(22)的中心点。

9.根据权利要求7所述的一种悬挂式油门踏板传感器轴安装装置,其特征在于,L型座(44)及导向座(43)的两侧均设有长圆孔。

10.权利要求1~9任意一项所述的一种悬挂式油门踏板传感器轴安装装置的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:

第一步,将松散的电子油门组件放置到定位装置(21)中,使油门连杆(7)的工艺孔(70)插入旋转销(22),油门底座的下孔(64)和油门连杆(7)的传感器轴孔穿过定位柱(210),气缸压紧装置(20)启动,压紧油门底座(6);

第二步,侧推机构(4)的双轴气缸(46)气缸杆伸出,油门连杆(7)绕旋转销(22)旋转,使油门底座的上孔(63)、油门连杆的传感器轴孔、油门底座的下孔(64)同心;

第三步,将传感器轴(5)下端插装到底座上孔(63)中,使传感器轴的内孔(50)下端插入定位柱(210)的上端;

第四步,启动压装机构(1)的伺服电缸(10),电缸杆伸出,压装机构(1)的压头(16)将传感器轴(5)压装到指定位置;

第五步,伺服电缸(10)缩回,双轴气缸(46)缩回,气缸压紧装置(20)的压紧气缸(21)活塞杆伸出,完成传感器轴(5)的压装。

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