[发明专利]一种用于公路路面具有降尘功能的联动式整平装置及其整平方法有效
申请号: | 202210391723.3 | 申请日: | 2022-04-14 |
公开(公告)号: | CN114809150B | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 葛丁阳;李永义 | 申请(专利权)人: | 南京工业大学 |
主分类号: | E02F3/76 | 分类号: | E02F3/76;E02F3/815;B65G15/00;B65G47/16;B01F27/191;B01F27/70;B01F35/12 |
代理公司: | 北京智帆金科知识产权代理事务所(普通合伙) 16048 | 代理人: | 胡思敏 |
地址: | 210000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 公路 路面 具有 降尘 功能 联动 平装 及其 平方 | ||
本发明公开了一种用于公路路面具有降尘功能的联动式整平装置及其整平方法,属于整平装置技术领域,通过铰接盘带动联动杆,通过联动杆带动活塞来回运动,通过活塞的运动,从而在负压下打开第一单向阀,灰尘通过侧吸尘条和U型连通架进入至连接仓内,在活塞复位的时候压缩灰尘打开第二单向阀灰尘通过导料管进入至搅拌仓内进行收集再利用,通过出料阀进行出料然后再移动的时候通过压持滚筒进行对地面的整平夹持,在压持滚筒对地面的整平过程中对于较大的石块可通过第二内滑动杆和第一内调节弹簧的配合来进行缓冲,然后通过多次整平实现完全整平。
技术领域
本发明涉及一种整平装置,特别是涉及一种用于公路路面具有降尘功能的联动式整平装置,本发明还涉及一种整平装置的整平方法,特别涉及一种用于公路路面具有降尘功能的联动式整平装置的整平方法,属于整平装置技术领域。
背景技术
现有技术中对于路面进行整平的设备采用的往往是通过比较重的滚筒进行整平,但是对于一些并没有充分破碎的路渣采用滚筒进行整平比较困难而且容易出现较大的石块压入路面导致路面存在间隙比较大影响后期质量问题,另外还存在路面产生的尘土无法充分的回收再利用的问题,导致一定程度上的浪费,而且尘土也污染环境,为此设计一种用于公路路面具有降尘功能的联动式整平装置及其整平方法来优化上述问题。
发明内容
本发明的主要目的是为了提供一种用于公路路面具有降尘功能的联动式整平装置及其整平方法,将装置开到需要进行整平的路面上,然后以铲土板为头部进行运行,通过铲土板对一些较大的石块以及高度比较高的石渣进行铲入铲土板上,在铲的过程中物料通过进料槽口落入至传送带上,因为第一内滑动杆可以在受力情况下收缩,从而使其传送带靠近进料槽口,通过启动驱动电机带动外筒运动,通过外筒带动主动工型轮运动,通过主动工型轮带动传送皮带运动,通过传送皮带带动从动工型轮,进而通过从动工型轮带动主动滚筒运动,从而通过传送带传送物料至搅拌仓内,通过外筒的旋转带动弧形搅拌杆进行旋转,然后对物料进行破碎搅拌,并通过清理杆和毛刷对内壁的灰尘进行清理,同时在驱动电机运行的时候带动主动齿轮盘,通过主动齿轮盘带动从动齿轮盘,然后通过从动齿轮盘带动联动转杆旋转,通过联动转杆带动铰接盘旋转,通过铰接盘带动联动杆,通过联动杆带动活塞来回运动,通过活塞的运动,从而在负压下打开第一单向阀,灰尘通过侧吸尘条和U型连通架进入至连接仓内,在活塞复位的时候压缩灰尘打开第二单向阀灰尘通过导料管进入至搅拌仓内进行收集再利用,通过出料阀进行出料然后再移动的时候通过压持滚筒进行对地面的整平夹持,在压持滚筒对地面的整平过程中对于较大的石块可通过第二内滑动杆和第一内调节弹簧的配合来进行缓冲,然后通过多次整平实现完全整平。
本发明的目的可以通过采用如下技术方案达到:
一种用于公路路面具有降尘功能的联动式整平装置,包括底座,所述底座的底部四角处设有移动轮,所述底座的顶端两侧处设有限位杆组件,并在限位杆组件内设有可在限位杆组件上下滑动的压持滚筒,且压持滚筒部分贯穿底座的底部,底座的两侧以及底座的顶中部设有吸尘连接管路组,所述底座的顶中部安装有搅拌仓,且搅拌仓的底部设排料阀,所述搅拌仓的一侧中部设有贯穿至搅拌仓内的搅拌组件,所述搅拌仓的一侧上方开设有进料口,且搅拌仓的一侧靠近进料口处安装有物料传送带组件,所述搅拌组件位于搅拌仓外侧与物料传送带组件之间设有皮带轮传动组件,所述吸尘连接管路组位于搅拌仓上方处安装有活塞筒组件,该活塞筒组件与吸尘连接管路组连接处设有第一单向阀组件,所述活塞筒组件内部设有往复活塞组件,所述活塞筒组件内部还设有可带动往复活塞组件运动的转动盘组件,该转动盘组件与搅拌仓外部处之间通过齿轮组件传动,活塞筒组件与搅拌仓之间通过导料管连通,并在导料管与活塞筒组件之间设有第二单向阀组件,底座的端部安装有缓冲铲板组件,该缓冲铲板组件与物料传送带组件相互配合。
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