[发明专利]一种港口岸电碳交易综合效益分析方法

权利要求书

1.一种港口岸电碳交易综合效益分析方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、建立碳交易政策下采用岸电，政府、港口和船舶的三方博弈研究模型，并在Matlab下用Yalmip建立下式数学模型

其中SW₁表示社会总福利，F_g表示政府效益，F_p表示港口效益，F_s表示船舶效益，表示港口进行碳交易的费用，T_ep表示政府因船舶使用燃油而征收的环境保护税；

步骤二、调用Cplex求解器对数学模型进行求解，获得碳交易政策下最大社会总福利；

步骤三、建立碳税政策下采用岸电，政府、港口和船舶的三方博弈研究模型，并在Matlab下用Yalmip建立下式数学模型

SW₂＝F_g+F_p+F_s-T_ep，(F_g≥0，F_p≥0，F_s≥0)

步骤四、调用Cplex求解器对数学模型进行求解，获得碳税政策下最大社会总福利；

步骤五、将碳交易政策下和碳税政策下采用岸电的最大社会总福利进行对比分析，获得综合效益。

2.根据权利要求1所述的一种港口岸电碳交易综合效益分析方法，其特征在于：所述步骤一中政府效益F_g＝B_g-C_g，B_g表示政府收益，B_g＝T_ep+T_e+T_s，C_g表示政府成本，C_g＝C₁α₁+C₂α₂，其中T_ep表示政府因船舶使用燃油而征收的环境保护税，T_e表示港口因购买电力而缴纳增值税，T_s表示港口因船舶提供服务而缴纳增值税，C₁表示港口岸电电力设备的投资改造费用，C₂表示船舶电力设备的投资改造费用，α₁表示政府给港口岸电电力设备改造费用的补贴率，α₂表示政府给船舶电力设备改造费用的补贴率，α表示改造费用补贴率的下限，表示改造费用补贴率的上限。

3.根据权利要求1所述的一种港口岸电碳交易综合效益分析方法，其特征在于：所述步骤一中港口效益F_p＝B_p-C_p，B_p表示港口收益，B_p＝PTC_dj，C_p表示港口成本，其中P表示岸电系统总容量，T表示船舶靠港停泊时间，C_dj表示船舶实际使用岸电时的价格，C_e表示港口购买电力费用，港口进行碳交易的费用V_实际表示当年船舶使用岸电后，二氧化碳实际排放量，V_实际＝10^-6PTF_e，V_配额表示政府规定港口碳排放配额，V_配额＝0.98V_ly，V_ly表示去年船舶停靠港口使用辅机发电产生的二氧化碳排放量，V_ly＝10^-6P_lyT_lyF_c，表示碳交易市场的碳价，F_e表示区域电网年平均供电排放因子，P_ly表示去年岸电系统总容量，T_ly表示去年船舶靠港停泊总时长，F_c表示船舶辅机燃料油排放二氧化碳污染物的排放因子，单位g/(kW·h)。