[发明专利]一种新能源汽车动力联轴器过温保护装置

说明书

本发明公开了一种新能源汽车动力联轴器过温保护装置，涉及联轴器过温保护技术领域，针对联轴器在传递运动时，非常容易出现温度过高，且不能防止被联接机件承受过大的载荷，很容易导致连接机件受到损坏，并不能对连接机件起到过载保护作用等问题，现提出如下方案，包括底板，所述底板的顶部两侧焊接有竖板，右侧所述竖板的中部套设有动力轴，左侧所述竖板的中部套设有从动轴。本发明设计巧妙，结构简单，添加的扇叶吹风可使联轴器处于一个合理的温度范围，添加的水管通过调节水管中的液体温度，对联轴器进行温度控制，添加的弹簧、卡球等可对联轴器的连接机件进行过载保护，该装置方便使用，实用性强，便于推广。

技术领域

本发明涉及联轴器过温保护技术领域，尤其涉及一种新能源汽车动力联轴器过温保护装置。

背景技术

联轴器又称联轴节，用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件，有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等），常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。

而现有的联轴器在传递运动时，非常容易出现温度过高，从而对转轴产生损坏，进而影响转轴的使用寿命，同时，现有的联轴器不能对从动轴有一个较好的保护，即防止被联接机件承受过大的载荷，很容易导致连接机件受到损坏，并不能对连接机件起到过载保护作用。

发明内容

（一）发明目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种新能源汽车动力联轴器过温保护装置，该装置设计巧妙，结构简单，构思精良，添加的扇叶可对联轴器进行吹风，使得联轴器处于一个合理的温度范围，添加的水管通过调节水管中的液体温度，对联轴器进行温度控制，添加的弹簧、卡球等可对联轴器的连接机件进行过载保护，防止连接连接机件损坏，该装置方便使用，实用性强，便于推广。

（二）技术方案

本发明提供了一种新能源汽车动力联轴器过温保护装置，包括底板，所述底板的顶部两侧焊接有竖板，右侧所述竖板的中部套设有动力轴，左侧所述竖板的中部套设有从动轴，所述从动轴与动力轴相互靠近的一侧外圈设置有防护框，所述防护框分为左框体和右框体，且左框体和右框体通过螺栓连接，所述竖板相互靠近一侧的顶部焊接有顶板，所述顶板的底部设置有扇叶。

优选的，所述动力轴位于防护框内的一端的四周均匀排列有多个伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的另一端焊接有圆框，所述圆框套设在动力轴的右端，所述左侧防护框与从动轴的连接处设置有第一轴承座，所述右侧防护框与动力轴的连接处设置有第二轴承座，设置的第一轴承座和第二轴承座可对从动轴和动力轴起到固定作用。

优选的，所述圆框的左侧四周均匀焊接有有多个支撑杆，所述支撑杆远离圆框的一端焊接有卡球，所述从动轴位于防护框内的一端焊接有圆盘，所述圆盘的右侧四周均匀开设有多个圆槽，所述卡球能够卡入圆盘右侧所开设的圆槽中。

优选的，所述顶板的顶部通过螺栓固定安装有恒温箱，所述恒温箱内盛放有恒温液体，所述恒温箱的顶部内壁左侧设置有循环泵，所述循环泵的输出端套设有水管，所述水管环绕在防护框的外侧，且水管的另一端贯穿并延伸至恒温箱内。

优选的，所述动力轴位于右侧竖板左侧的一侧外圈设置有齿牙，右侧所述竖板的左侧顶部焊接有固定板，所述固定板顶部套设有第二转轴，所述第二转轴的顶端与顶板的底部转动连接。

优选的，所述顶板的底部通过螺栓固定安装有安装座，所述安装座的底端焊接有安装板，所述安装板的底部套设有第一转轴，所述第一转轴的顶端与顶板的底部转动连接，所述扇叶焊接在第一转轴的底端。

优选的，所述第二转轴的底端焊接有锥齿轮，所述锥齿轮与动力轴外圈所设置的齿牙啮合，所述第二转轴的顶部外圈焊接有第一皮带轮，所述第一转轴的中部外圈焊接有第二皮带轮，所述第一皮带轮与第二皮带轮通过传动带连接，所述动力轴的外圈均匀开设有多个滑槽，所述滑槽内放置有滑块，所述滑块的外壁与圆框的内壁焊接，所述滑槽的竖截面为T形。