[发明专利]一种新能源汽车动力联轴器过温保护装置

权利要求书

1.一种新能源汽车动力联轴器过温保护装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的顶部两侧焊接有竖板（15），右侧所述竖板（15）的中部套设有动力轴（16），左侧所述竖板（15）的中部套设有从动轴（7），所述从动轴（7）与动力轴（16）相互靠近的一侧外圈设置有防护框（6），所述防护框（6）分为左框体和右框体，且左框体和右框体通过螺栓连接，所述竖板（15）相互靠近一侧的顶部焊接有顶板（9），所述顶板（9）的底部设置有扇叶（12）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力联轴器过温保护装置，其特征在于，所述动力轴（16）位于防护框（6）内的一端的四周均匀排列有多个伸缩弹簧（3），所述伸缩弹簧（3）的另一端焊接有圆框（2），所述圆框（2）套设在动力轴（16）的右端，所述左侧防护框（6）与从动轴（7）的连接处设置有第一轴承座，所述右侧防护框（6）与动力轴（16）的连接处设置有第二轴承座，设置的第一轴承座和第二轴承座可对从动轴（7）和动力轴（16）起到固定作用。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车动力联轴器过温保护装置，其特征在于，所述圆框（2）的左侧四周均匀焊接有有多个支撑杆（4），所述支撑杆（4）远离圆框（2）的一端焊接有卡球（5），所述从动轴（7）位于防护框（6）内的一端焊接有圆盘（8），所述圆盘（8）的右侧四周均匀开设有多个圆槽，所述卡球（5）能够卡入圆盘（8）右侧所开设的圆槽中。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力联轴器过温保护装置，其特征在于，所述顶板（9）的顶部通过螺栓固定安装有恒温箱（18），所述恒温箱（18）内盛放有恒温液体，所述恒温箱（18）的顶部内壁左侧设置有循环泵（17），所述循环泵（17）的输出端套设有水管（19），所述水管（19）环绕在防护框（6）的外侧，且水管（19）的另一端贯穿并延伸至恒温箱（18）内。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力联轴器过温保护装置，其特征在于，所述动力轴（16）位于右侧竖板（15）左侧的一侧外圈设置有齿牙，右侧所述竖板（15）的左侧顶部焊接有固定板（14），所述固定板（14）顶部套设有第二转轴（13），所述第二转轴（13）的顶端与顶板（9）的底部转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力联轴器过温保护装置，其特征在于，所述顶板（9）的底部通过螺栓固定安装有安装座，所述安装座的底端焊接有安装板（11），所述安装板（11）的底部套设有第一转轴（10），所述第一转轴（10）的顶端与顶板（9）的底部转动连接，所述扇叶（12）焊接在第一转轴（10）的底端。

7.根据权利要求5所述的一种新能源汽车动力联轴器过温保护装置，其特征在于，所述第二转轴（13）的底端焊接有锥齿轮，所述锥齿轮与动力轴（16）外圈所设置的齿牙啮合，所述第二转轴（13）的顶部外圈焊接有第一皮带轮，所述第一转轴（10）的中部外圈焊接有第二皮带轮，所述第一皮带轮与第二皮带轮通过传动带连接，所述动力轴（16）的外圈均匀开设有多个滑槽，所述滑槽内放置有滑块，所述滑块的外壁与圆框（2）的内壁焊接，所述滑槽的竖截面为T形。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车动力联轴器过温保护装置，其特征在于，左侧所述防护框（6）的底部和顶部的右端均焊接有连接箱（20），右侧所述防护框（6）的底部和顶部的左端均位于连接箱（20）内，所述连接箱（20）相互远离的一侧均开设有多个通孔，所述通孔内设置有螺纹，且通孔内设置有固定螺栓（21），右侧所述防护框（6）位于连接箱（20）内的一侧开设有凹槽，且凹槽内圈均设置有螺纹，所述固定螺栓（21）的螺纹与防护框（6）所开设的凹槽内螺纹啮合，所述防护框（6）的外圈开设有多个长条形通孔。