[发明专利]一种道路交通封堵隔离防护装置

权利要求书

1.一种道路交通封堵隔离防护装置，其特征在于：包括：

支架(1)，被配置为两个，预置在地面上，且其相互靠近的一侧从上至下均依次固定有铰接板和限位板(4)；

伸缩组件(5)，其两侧顶端分别与两个所述铰接板相铰接，其两侧底端分别与两个所述限位板(4)可上下滑动且可转动的连接；

限位组件(6)，滑动设置在两个所述支架(1)之间，且其位于两个所述支架(1)之间的位置与所述伸缩组件(5)的底部等距铰接；以及

警示台(7)，被配置为多个，固定在所述伸缩组件(5)的顶部，且与所述限位组件(6)与所述伸缩组件(5)铰接位置相对应。

2.根据权利要求1所述的一种道路交通封堵隔离防护装置，其特征在于：所述支架(1)相互靠近一侧的靠近底部的位置固定有侧向轮(2)，用于装置的移动，且所述侧向轮(2)底部低于所述支架(1)的下端面，所述支架(1)靠近底部的两端均插接有固定块(3)，且当所述固定块(3)插接入支架(1)内后，所述支架(1)的整体高度进行抬升。

3.根据权利要求1所述的一种道路交通封堵隔离防护装置，其特征在于：所述警示台(7)和伸缩组件(5)的上均贴合有夜间反光贴，用于在夜间进行警示，且所述伸缩组件(5)上的夜间反光贴为等距间隔贴合。

4.根据权利要求1所述的一种道路交通封堵隔离防护装置，其特征在于：所述伸缩组件(5)包括：

第一连杆(56)和第二连杆(57)，被配置为多个，交错排布在两个所述支架(1)之间，且所述第一连杆(56)中间位置开设有滑动槽(561)，所述第二连杆(57)可在所述滑动槽(561)内进行转动；

弯折组件(55)，被配置为多个，铰接在所述第一连杆(56)和第二连杆(57)相互靠近的一端，且以第一连杆(56)和第二连杆(57)相交位置对称布设；以及

加固组件，转动设置在对称布设的所述弯折组件(55)内。

5.根据权利要求4所述的一种道路交通封堵隔离防护装置，其特征在于：所述加固组件包括：

加固杆(51)，转动设置在位于上方的所述弯折组件(55)内；

加固套筒(52)，转动设置在位于下方的所述弯折组件(55)内，且所述加固杆(51)可在其内部进行上下滑动；

导向柱(53)，固定在所述加固杆(51)的底端，且位于所述加固套筒(52)的内部；以及

复位弹簧(54)，套接在所述导向柱(53)上，且位于所述加固杆(51)和加固套筒(52)之间。

6.根据权利要求5所述的一种道路交通封堵隔离防护装置，其特征在于：所述导向柱(53)的底端延伸出弯折组件(55)并固定有延伸柱(531)，所述延伸柱(531)远离导向柱(53)的一端固定有稳定块(532)，且所述限位组件(6)铰接设置在所述延伸柱(531)上。

7.根据权利要求5所述的一种道路交通封堵隔离防护装置，其特征在于：所述弯折组件(55)包括：

第一弯折件(551)，转动设置在所述加固组件外壁；以及

第一弯折件(551)，转动设置在所述加固组件外壁，且与所述第一弯折件(551)相对布设；

且所述第一弯折件(551)和第一弯折件(551)相互远离的一侧铰接有伸缩组件(5)，且所述第一弯折件(551)和第一弯折件(551)之间能够进行角度偏转，便于对伸缩组件(5)进行角度调节。

8.根据权利要求6所述的一种道路交通封堵隔离防护装置，其特征在于：所述限位组件(6)包括：

伸缩杆(62)，被配置为多个，且位于两个所述支架(1)之间的伸缩杆(62)均铰接在所述延伸柱(531)上；以及

限位螺母(61)，螺纹连接在靠近支架(1)的所述伸缩杆(62)上，用于对伸缩杆(62)进行限位。