[发明专利]一种汽车检测与维修智能控制装置

权利要求书

1.一种汽车检测与维修智能控制装置，包括有机架(1)、万向轮(2)、液压缸(3)、剪刀形升降架(4)、第一轮子(5)、橡胶把手(6)和升降板(61)，机架(1)的左部前后两侧均转动式设有用于转向的万向轮(2)，机架(1)的右部前后两侧均转动式设有用于辅助移动的第一轮子(5)，机架(1)的上部前后两侧均滑动式设有用于抬升汽车的升降板(61)，升降板(61)与机架(1)之间设置有剪刀形升降架(4)，机架(1)的右部前后两侧均连接有位于万向轮(2)右方的液压缸(3)，液压缸(3)的伸缩件与剪刀形升降架(4)相连，机架(1)的右侧连接有用于抓握的橡胶把手(6)，其特征在于，还包括有牵引机构(7)和承托机构(8)，机架(1)上设置有用于拉动汽车的牵引机构(7)和用于支撑操作人的承托机构(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车检测与维修智能控制装置，其特征在于，牵引机构(7)包括有电机(71)、蜗杆(72)、蜗轮(73)、第一支架(74)、转轴(75)、钢绳(77)和拖车钩(78)，机架(1)的右部上侧前后对称式连接有第一支架(74)，两个第一支架(74)的上部之间转动式设有转轴(75)，转轴(75)的前后两侧均连接有绕线轮，绕线轮上绕接有钢绳(77)，两根钢绳(77)的左端之间连接有拖车钩(78)，转轴(75)的中部连接有蜗轮(73)，机架(1)的右部上侧安装有用于动力输出的电机(71)，电机(71)的输出轴上连接有与蜗轮(73)啮合的蜗杆(72)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车检测与维修智能控制装置，其特征在于，承托机构(8)包括有承托板(82)和第二轮子(83)，机架(1)的下部前后两内壁均开有用于导向的导向槽(81)，两处导向槽(81)之间滑动式设有承托板(82)，承托板(82)的底部左右两侧均转动式设有两个第二轮子(83)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车检测与维修智能控制装置，其特征在于，还包括有用于稳定承托板(82)的锁定机构(9)，锁定机构(9)包括有卡齿(91)、导向块(92)和第一滑动块(93)，承托板(82)的顶部前后两侧均连接有导向块(92)，导向块(92)上开有滑槽(94)，滑槽(94)的形状为L形，滑槽(94)上滑动式设有第一滑动块(93)，机架(1)的下部前后两侧均连接有用于卡住第一滑动块(93)的卡齿(91)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车检测与维修智能控制装置，其特征在于，还包括有用于顶起装置整体的顶起机构(10)，顶起机构(10)包括有第二支架(101)、空心转轮(102)、螺母(103)、螺杆(104)、连接架(105)和弹性件(106)，机架(1)的中部前后两侧均连接有第二支架(101)，第二支架(101)的上部左右两侧均转动式设有空心转轮(102)，空心转轮(102)的下侧连接有与第二支架(101)转动式配合的螺母(103)，螺母(103)上螺纹连接有与第二支架(101)滑动式配合的螺杆(104)，在前后两侧的两个空心转轮(102)中，同侧两个空心转轮(102)的顶部偏心处之间转动式设有连接架(105)，连接架(105)的支架部位处于剪刀形升降架(4)开合的行程路径上，连接架(105)与第二支架(101)之间连接有弹性件(106)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车检测与维修智能控制装置，其特征在于，还包括有用于支撑操作人背部的背部支撑机构(11)，背部支撑机构(11)包括有支板(111)、转动板(112)、导向架(113)、丝杆(114)、调节把手(115)和第二滑动块(116)，承托板(82)的顶部前后两侧均连接有位于导向块(92)右方的支板(111)，两块支板(111)的中部之间转动式设有用于支撑操作人背部的转动板(112)，承托板(82)的右侧连接有导向架(113)，导向架(113)上转动式设有丝杆(114)，丝杆(114)的顶部连接有调节把手(115)，丝杆(114)的上部螺纹连接有与导向架(113)滑动式配合的第二滑动块(116)，第二滑动块(116)用于支撑转动板(112)，第二滑动块(116)与转动板(112)接触。