[发明专利]一种轻型化预制道床及其施工简易支架

说明书

本发明公开了一种轻型化预制道床，包括预制纵向轨枕，预制纵向轨枕为两个，且两个预制纵向轨枕呈纵向对称分布，预制纵向轨枕的顶部设有承轨台，承轨台上通过扣件安装有钢轨，其特征在于：两个预制纵向轨枕的两端及中部均通过横向连接梁连接，横向连接梁内设置有横向连接件，横向连接件的两端分别与对应的预制纵向轨枕连接，还公开了一种轻型化预制道床的施工简易支架。本发明的有益效果是：轻型化预制道床施工方便、无需使用支撑大架，只需使用简易的支架就可完成使用，而且该简易支架结构简单、制作方便而且使用也即为便捷，能够轻易的实现预制纵向轨枕的高度调节。

技术领域

本发明涉及预制道床，特别是一种轻型化预制道床及其施工简易支架。

背景技术

道床作为城市轨道交通轨道结构的重要一个环节，承受来自轨道交通列车的直接荷载，并将这些荷载均匀的传递给其下的轨道管片。道床的施工质量关重要，传统上整体道床全部采用现场浇筑形式，施工质量难以把控。预制轨道板采用工厂预制现场拼装的形式，能够有效的控制道床质量，但现有预制轨道板由于尺寸固定，曲线地段适应能力较差，道床结构高度大，需特殊自密实混凝土和专用设备，工艺较为复杂，导致投资较大。

经过发明人的长期研究，提出了一种轻型化预制道床，以及该轻型化预制道床施工的简易支架。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种轻型化预制道床及其施工简易支架。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种轻型化预制道床，包括预制纵向轨枕，预制纵向轨枕为两个，且两个预制纵向轨枕呈纵向对称分布，预制纵向轨枕的顶部设有承轨台，承轨台上通过扣件安装有钢轨，其特征在于：两个预制纵向轨枕的两端及中部均通过横向连接梁连接，横向连接梁内设置有横向连接件，横向连接件的两端分别与对应的预制纵向轨枕连接。

可选的，预制纵向轨枕的底部预埋有第一层连接钢筋网，两第一层连接钢筋网通过横向分布的第二层连接钢筋网连接，预制纵向轨枕上横向开设有若干横向贯穿孔，两对应的横向贯穿孔内安装有第三层连接钢筋网，两预制纵向轨枕之间的缝隙处浇筑混凝土并形成基底层，基底层覆盖第一层连接钢筋网、第二层连接钢筋网和第三层连接钢筋网。

可选的，第一层连接钢筋网包括若干连接箍筋和若干第一连接纵筋，若干连接箍筋间隔预埋在预制纵向轨枕内，且若干连接箍筋通过若干纵向分布的第一连接纵筋连接。

可选的，第二层连接钢筋网包括若干横向钢筋和若干第二连接纵筋，若干横向钢筋横跨间隔安装在第一连接纵筋上，且若干横向钢筋通过若干第二连接纵筋连接。

可选的，承轨台为多个，且多个承轨台呈纵向间隔分布，相邻承轨台之间的预制纵向轨枕上开设有混凝土振捣孔。

可选的，预制纵向轨枕的外侧还浇筑有排水沟基底，排水沟基底、隧道内壁和预制纵向轨枕之间的通道形成排水沟。

一种轻型化预制道床的施工简易支架，包括上述轻型化预制道床，两预制纵向轨枕的两端均通过边支架连接，两预制纵向轨枕的中部通过中支架连接，预制纵向轨枕上开设有多个竖向穿孔，在竖向投影上，竖向穿孔位于钢轨的外侧，竖向穿孔内穿设有调高螺杆，调高螺杆上螺纹配合有螺纹套，螺纹套上具有限位卡扣，限位卡扣上卡接配合有钢轨托盘，钢轨托盘与钢轨的底部接触。

可选的，钢轨托盘的一端开设有限位卡槽，限位卡扣上开设有与限位卡槽上对应上的凹槽，限位卡槽与凹槽卡接配合，钢轨托盘的另一端设置有限位块，限位块的顶部凸出钢轨托盘的顶部。

可选的，中支架包括第一水平板、第一中连杆和限位卡，两预制纵向轨枕的中部表面均安装有第一水平板，两第一水平板通过第一中连杆连接，第一水平板的底部设置有限位卡，且限位卡与对应预制纵向轨枕的内侧壁抵接。