[发明专利]一种钢屋盖临时支撑用滑移胎架及其使用方法在审
申请号: | 202210375657.0 | 申请日: | 2022-04-11 |
公开(公告)号: | CN114562116A | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 祝国梁;林奋彬;陈景镇;马仁刚;吕凯芳;林凤英;刘华长;黄楚煌 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第四工程局有限公司;中建四局建设发展有限公司 |
主分类号: | E04G21/16 | 分类号: | E04G21/16;E04G21/18 |
代理公司: | 厦门原创专利事务所(普通合伙) 35101 | 代理人: | 高巍 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢屋盖 临时 支撑 滑移 及其 使用方法 | ||
1.一种钢屋盖临时支撑用滑移胎架,其特征在于:包括
一组滑移轨道(1),所述滑移轨道(1)包含开口朝上的轨道槽钢(101),所述轨道槽钢(101)的底部分别按间隔设置有多个相应的预埋件(2),通过相应的支撑安装机构(3)将所述轨道槽钢(101)分别支撑安装于所述预埋件(2)的上侧;
一组滑移胎架(4),用于对钢屋盖进行临时支撑,所述滑移胎架(4)分别可移动安装于所述轨道槽钢(101)上;
固定机构(5),所述固定机构(5)包含按等间隔设置于所述轨道槽钢(101)的两侧外侧壁的侧挡块(501),所述侧挡块(501)的底部分别设有相应的卡接槽(5011),所述侧挡块(501)与轨道槽钢(101)之间还分别可移动贯穿安装有相应的卡紧抵接件(502),所述侧挡块(501)的外侧分别可移动安装有用于对所述卡紧抵接件(502)进行伸缩推动的驱动件(6),所述驱动件(6)与所述卡紧抵接件(502)的衔接处均呈斜面状设置;
一组顶推油缸(7),所述顶推油缸(7)的缸体分别铰接于相应的滑移胎架(4)的底部,顶推油缸(7)的活塞柱分别向下倾斜设置并铰接有相应的滑移支座板(8);
一组支撑块(9),分别固接于所述滑移支座板(8)的中部,所述支撑块(9)分别可移动安装于所述轨道槽钢(101)上,支撑块(9)的两侧后部分别设置有与所述卡紧抵接件(502)相适配的抵接限位槽(901);
两组支撑板件(10),分别固接于所述滑移支座板(8)的两侧,所述支撑板件(10)分别位于所述轨道槽钢(101)的外侧,且所述支撑板件(10)分别置于相邻两个侧挡块(501)之间,支撑板件(10)的后侧宽度分别大于其前侧宽度,且所述支撑板件(10)的前侧与后侧的衔接处均呈斜面状设置;所述支撑板件(10)的前侧分别抵接于前一个侧挡块(501)的上端部、支撑板件(10)的后端部分别抵接于后一个侧挡块(501)的前端部,且所述支撑板件(10)的后端部分别一体化成型向后设置有与所述卡接槽(5011)相适配的限位部(1001),支撑板件(10)的后侧还分别向外固接有用于推动所述驱动件(6)固定块(1002)。
2.根据权利要求1所述的一种钢屋盖临时支撑用滑移胎架,其特征在于:所述侧挡块(501)的前侧分别通过相应的连接块(11)向外固接有导管(12),所述驱动件(6)分别可移动安装于相应的导管(12)上,所述驱动件(6)的前端部设置成与所述固定块(1002)相适配的平面状,所述固定块(1002)推动所述驱动件(6)向后移动,所述驱动件(6)对卡紧抵接件(502)形成向内推动,以驱动卡紧抵接件(502)向内移动并卡紧抵接到所述支撑块(9)的相应抵接限位槽(901)内。
3.根据权利要求2所述的一种钢屋盖临时支撑用滑移胎架,其特征在于:所述侧挡块(501)的后侧与轨道槽钢(101)的相应位置上分别设有相应的导孔,所述卡紧抵接件(502)分别可伸缩安装于所述导孔内,卡紧抵接件(502)的外侧分别固接有相应的限位环板(13),所述限位环板(13)与相应的侧挡块(501)之间分别固定装置有相应的复位弹簧(14)。
4.根据权利要求1所述的一种钢屋盖临时支撑用滑移胎架,其特征在于:所述轨道槽钢(101)的底侧分别固接有相应的支撑用工字钢(102),所述工字钢(102)的上侧面两侧分别延伸至所述轨道槽钢(101)的外侧,所述侧挡块(501)分别固定焊接于所述轨道槽钢(101)的两侧外侧壁与支撑用工字钢(102)的上端面之间。
5.根据权利要求4所述的一种钢屋盖临时支撑用滑移胎架,其特征在于:所述支撑安装机构(3)包含横向支撑安装于所述支撑用工字钢(102)与相应的预埋件(2)之间的多个横向支撑件(301),所述横向支撑件(301)两侧的预埋件(2)上分别向上固接有一组7字型卡接件(302),所述7字型卡接件(302)的顶部分别卡紧连接到所述支撑用工字钢(102)的底部两侧。
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