[发明专利]一种用于仓储运输前端装卸料机构

说明书

本发明公开了一种用于仓储运输前端装卸料机构，包括底座、减震块和升降气缸，所述定位槽的内侧安装有减震块，所述底座的顶部安装有升降气缸，所述运输箱的外侧安装有夹持气缸，所述底座的顶部安装有承载板，所述固定转盘的顶部安装有升降机架，所述承载杆的前端安装有滑轨架。本发明通过在缓冲槽的内侧嵌合安装有放置板，旋转电动机运行带动固定转盘旋转，固定转盘带动升降机架进行角度调节，升降气缸工作推动支撑板向上移动使得放置板位于物料正下方，物料放置在放置槽内部时由于自身重量压动放置板两端在缓冲槽内侧向下移动对弹性垫板进行挤压，弹性垫板和减震弹簧配合对物料放置时的冲击力进行缓冲，降低了物料放置对自身造成的损坏。

技术领域

本发明涉及仓储运输技术领域，具体为一种用于仓储运输前端装卸料机构。

背景技术

仓储是利用自建或租赁库房、场地，储存、保管、装卸、搬运和配送货物，高效合理的仓储可以帮助厂商加快物资流动的速度，降低成本，保障生产的顺利进行，并可以实现对资源有效控制和管理，装卸料机构指用来搬移、升降、装卸和短距离输送物料的设备，是物流机械设备的重要组成部分，从用途和结构特征来看，装卸搬运设备主要包括起重设备，连续运输设备、装卸搬运车辆和专用装卸搬运设备等。

现有技术中装卸料机构存在的缺陷是：

1、专利文件CN210418500U公开了一种货物仓储装卸设备，“本实用新型包括车架、伸缩车板、货物转送机构、弹力绳；伸缩车板嵌入车架内部，货物转送机构固定在车架上部；装卸物料时，通过行走系统将装卸设备行驶至运输货车的旁边，根据需要装卸的物料多少，通过液压缸调节伸缩车板的伸缩，转动货物转送机构调整至适当斜度，调整固定输送板与伸缩输送板的匹配位置，调整输送区域的长度；解决了尚无低密度高蓬松度货物仓储装卸设备的问题，解决了棉纺等行业物料输送存在的问题，实现一次装卸大批量的物料，降低劳动强度，增强企业的竞争力。”该仓储装卸设备不具备自动装卸物料的功能，增加了工作人员的劳动强度，降低了运输效率。

2、专利文件CN210286628U公开了一种货物仓储装卸设备，“为解决现有技术中对于一些较重的货物，摆放的高度不高，采用人工摆放的方式无法完成，采用叉车设备又过于浪费的问题。所述固定底座的下方外表面上设置有万向轮，且万向轮有两个，所述固定底座的一侧外表面上设置有支撑架，且支撑架有两个，所述支撑架的下方外表面上设置有定向轮，所述固定底座的上端外表面上设置有电动液压杆固定座，且电动液压杆固定座有两个，所述电动液压杆固定座的上端外表面上设置有电动液压杆，所述电动液压杆的上端设置有连接器，所述连接器的一端设置有滑块，所述滑块的外表面上设置有限位杆，所述滑块的一端设置有移动托架。”该仓储装卸设备功能较为单一，在对物料进行放置时物料与支撑架之间的直接接触易造成运输物料的损坏，实用性能较低。

3、专利文件CN211107543U公开了一种物流仓储装卸用手推车，“包括车板、立杆、固定挡板、活动挡板、推杆，所述车板呈方形结构，立杆设置有四组，分别设置在方形结构的四个边角处；所述固定挡板、活动挡板均设置有两组，且相互相对设置；所述固定挡板两侧与立杆相互固定，所述活动挡板由多块尺寸相同的拼板组装而成，活动挡板底部安装在车板上，两端与立杆相互贴合；所述推杆设置有两根，两根推杆平行安装在立杆上；在两根推杆之间设置有握杆，所述握杆设置在推杆末端，且握杆与固定挡板相互平行；在车板下侧设置有移动轮；本实用新型通过设置可拆卸的活动挡板，从而调节手推车防护框的高度，配合实际情况使用，更加方便。”该仓储装卸机构在运输过程中不能对物料进行夹持使得物料在运输过程中容易产生晃动，降低了搬运过程中的安全性能。