[发明专利]一种折叠杆式停车智能道闸系统及使用方法

权利要求书

1.一种折叠杆式停车智能道闸系统，其特征在于：包括基台（1），在基台（1）内布设控制系统，在基台（1）的一侧安装道闸本体，所述的道闸本体包括结构相同且对称设置的第一部分和第二部分；

第一部分的一端与基台（1）铰接，第二部分的一端与第一部分的另一端铰接，控制系统向道闸本体发出启动指令，第二部分可以向第一部分方向进行折叠，叠加后的第一部分以及第二部分也可以向基台（1）方向贴近。

2.根据权利要求1所述的折叠杆式停车智能道闸系统，其特征在于：所述的第一部分包括第一折叠臂（2），第一折叠臂（2）的一端与基台（1）铰接，在第一折叠臂（2）内靠近基台（1）的部分开设槽道，槽道内安装第一旋转电机（18），第一折叠臂（2）的另一端端面呈圆弧状，在圆弧状的端面上对称安装圆环结构，每个圆环结构朝向外部的径向面与第一折叠臂（2）的侧壁平滑拼接；

所述第二部分的结构与第一部分的结构相同，包括第二折叠臂，第二折叠臂的一端通过铰接部件与第一折叠臂（2）的另一端铰接，在第二折叠臂内远离第一折叠臂（2）的部分开设槽道，槽道内安装第二旋转电机，第二折叠臂的另一端端面呈圆弧状，在圆弧状的端面上对称安装圆环结构，每个圆环结构朝向外部的径向面与第二折叠臂的侧壁平滑拼接。

3.根据权利要求2所述的折叠杆式停车智能道闸系统，其特征在于：所述的铰接部分包括铰接座（12），铰接座（12）呈T型结构设置，以T型结构的垂直部分为对称中心，在T型结构的两个横向部分分别安装圆柱结构，在圆柱结构的两个端面中心位置向外凸出形成圆轴（20）；

每个圆柱结构嵌入匹配相邻的两个圆环结构之间，圆柱结构的圆轴（20）嵌入匹配的圆环内；

还包括两条履带（11），每条履带（11）的一端固定在T型结构垂直部分的顶端，另一端与第一旋转电机（18）或者第二旋转电机连接。

4.根据权利要求3所述的折叠杆式停车智能道闸系统，其特征在于：在基台（1）内靠近第一折叠臂（2）的位置安装基台旋转电机（8），第一折叠臂（2）的一端通过旋转轴与基台旋转电机（8）连接。

5.根据权利要求3所述的折叠杆式停车智能道闸系统，其特征在于：在第一折叠臂（2）的另一端端面靠近底部位置、第二折叠臂的一端端面靠近底部位置分别开设对称的两个折叠臂孔洞，T型结构的横向部分朝向外部的端面同样分别开设对称的底座孔洞（17），折叠臂孔洞对应底座孔洞（17），两者之间置入内嵌弹簧（16）。

6.根据权利要求3所述的折叠杆式停车智能道闸系统，其特征在于：在第一折叠臂（2）的一端顶部布设与第一折叠臂（2）宽度相同的长方体块（19），在第二折叠臂的另一端顶部布设与第二折叠臂宽度相同的长方体块（19）；

在第一折叠臂（2）的槽道远离基台（1）的一端顶部布设固定圆柱（15），在第二折叠臂的槽道靠近基台（1）的一端顶部布设固定圆柱（15）。

7.根据权利要求3所述的折叠式停车智能道闸系统，其特征在于：在第一折叠臂（2）以及第二折叠臂上均设置三组竖杆（9、10），每组竖杆（9、10）包括两根竖杆（9、10），每根竖杆（9、10）的一端匹配一个安装在折叠臂内的竖杆旋转电机（13、14），当道闸本体处于拦截状态时，每组竖杆（9、10）对应的竖杆旋转电机（13、14）形成的连线垂直于地面；其中，三组竖杆（9、10）中，位于中间的一组竖杆（9、10）安装在道闸本体的相对门内的一侧，其余两组竖杆（9、10）安装在道闸本体朝向门外的一侧；在第一部分，多组竖杆（9、10）内两根竖杆（9、10）端部的间距由基台（1）方向向第一折叠臂（2）的另一端逐渐变大，在第二部分，多组竖杆（9、10）内两根竖杆（9、10）端部的间距有第二折叠臂的一端向另一端逐渐变小。