[发明专利]一种新能源汽车中控屏贴合产线在审

专利信息
申请号: 202210374350.9 申请日: 2022-04-11
公开(公告)号: CN114834132A 公开(公告)日: 2022-08-02
发明(设计)人: 吴强;单小祥;安小龙 申请(专利权)人: 苏州世椿新能源技术有限公司
主分类号: B32B37/10 分类号: B32B37/10;B32B38/18
代理公司: 深圳市江凌专利代理事务所(普通合伙) 44814 代理人: 陈庆
地址: 210000 江苏省苏州市张*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 中控屏 贴合
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车中控屏贴合产线,包括操作台和贴合装置,其特征在于,所述贴合装置固定连接于操作台的后侧,所述操作台的上端固定连接有电动滑轨,所述电动滑轨上滑动连接有往复滑座,所述往复滑座上固定连接有中控屏承托盘,所述操作台和中控屏承托盘之间设置有开关机构,所述开关机构用于打开或关闭中控屏承托盘,所述中控屏承托盘上设置有顶起机构、紧固机构和弹性机构,所述顶起机构用于将中控屏倾斜顶起,所述紧固机构用于紧固中控屏,所述弹性机构配合紧固机构弹性夹紧中控屏。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车中控屏贴合产线,其特征在于,所述开关机构包括两个固定片、转杆、侧边挡板、两个第一齿轮、两个固定板、两组固定杆、两个齿条、两组第一弹簧和两个限位板,两个所述固定片均固定连接于中控屏承托盘的一侧端,所述转杆转动连接于两个固定片之间,所述侧边挡板固定连接于转杆的外表面,且侧边挡板与中控屏承托盘的开口处相对应,两个所述第一齿轮分别固定连接于转杆的两端,且两个第一齿轮分别位于两个固定片相远离的一侧,两个所述固定板分别固定连接于中控屏承托盘的两侧端,两组所述固定杆分别固定连接于两个固定板上,两个所述齿条分别滑动连接于两组固定杆的外表面,且两个齿条分别与两个第一齿轮相啮合,两组所述第一弹簧分别套设于两组固定杆的外表面,且两组第一弹簧位于两个齿条和两个固定板之间,两个所述限位板固定连接于操作台的上端,且两个限位板与两个齿条相对应。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车中控屏贴合产线,其特征在于,两个所述齿条靠近两个限位板的一端均固定连接推杆,两个所述限位板上均固定连接有防护块,且两个推杆分别与两个防护块相对应。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车中控屏贴合产线,其特征在于,所述顶起机构包括转槽、顶架、两个固定转柱、两个连接杆和两个转动滑套,所述转槽开设于中控屏承托盘内,所述顶架转动连接于转槽内,两个所述固定转柱均固定连接于两个顶架上,两个所述连接杆分别固定连接于齿条的底端,两个所述转动滑套分别转动连接于两个连接杆相靠近的一端,且两个转动滑套分别滑动连接于两个固定转柱的外表面。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车中控屏贴合产线,其特征在于,所述紧固机构包括两个第二齿轮、两个螺纹杆和两个紧固条,两个所述第二齿轮分别转动连接于中控屏承托盘的两侧端,且两个第二齿轮分别与两个第一齿轮相啮合,两个所述螺纹杆分别螺纹连接于两个第二齿轮内,且两个螺纹杆相靠近的一端均贯穿至中控屏承托盘内,两个所述紧固条分别转动连接于两个螺纹杆相靠近的一端。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车中控屏贴合产线,其特征在于,所述中控屏承托盘的两侧端均开凿有滑孔,两个所述紧固条相远离的一端均固定连接有稳定杆,两个所述稳定杆分别滑动插接于两个滑孔内。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车中控屏贴合产线,其特征在于,所述弹性机构包括两个滑杆、夹紧板和两个第二弹簧,两个所述滑杆均活动贯穿于中控屏承托盘的一侧端,所述夹紧板固定连接于两个滑杆的一端位于中控屏承托盘内与侧边挡板相对应,两个所述第二弹簧分别套设于两个滑杆的外表面,且两个第二弹簧位于夹紧板的中控屏承托盘的一侧壁之间。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车中控屏贴合产线,其特征在于,所述夹紧板靠近侧边挡板的一端固定连接有夹紧垫片,两个所述紧固条相靠近的一端均固定连接有紧固垫片。

9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车中控屏贴合产线,其特征在于,所述操作台的上端固定连接有排料滑道,所述排料滑道位于两个限位板之间与中控屏承托盘相对应,所述排料滑道远离中控屏承托盘的一端向下倾斜35°。

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