[发明专利]导轨型材一体式模组及其制作工艺

说明书

本发明公开一种导轨型材一体式模组及其制作工艺，导轨型材一体式模组包括由碳纤维复合材料制成的碳纤型材及两条设于碳纤型材上端面两侧的导轨，且导轨凸出于碳纤型材上端面外，碳纤型材与导轨通过模内成型的方式固为一体。本发明采用碳纤维复合材料制作形成碳纤型材以替代铝合金型材，其成本更低，加工方便，还可减轻模组整体重量，便于安装使用；由于导轨与碳纤型材固为一体，其抗变形强度高，并且无需采用螺丝锁固，节省机加工时间，并且能够使导轨与碳纤型材之间的装配精度高，并且可预先对导轨加工成最终形态，以致无需后期校表，且平行度可以达到校表装配精度的两到三倍，且导轨加工方便，并可减少加工工序，还可保证产品质量。

技术领域

本发明涉及导轨模组领域，特指一种导轨型材一体式模组及其制作工艺。

背景技术

导轨是用来支撑和引导运动部件，按给定的方向做往复直线运动。

参见图1-图2，现有技术上中的导轨模组10一般包括铝合金型材101以及导轨102，两根导轨102分别设置于该铝合金型材101上端面的两侧，并突出于铝合金型材101上端面外，其中，该导轨102需要多颗螺丝锁在铝合金型材101上，以致使需要在导轨102打孔攻牙以形成多个螺孔103，由于需要锁多颗螺丝104，这样会增加工艺步骤，同时也增加了装配时间，并在装配过程中需要对导轨副进行校表装配以达到装配精度，导致安装难度大，并降低了工作效率，不利于提高市场竞争力。

有鉴于此，本发明人提出以下技术方案。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种导轨型材一体式模组及其制作工艺。

为了解决上述技术问题，本发明采用了下述第一种技术方案：该导轨型材一体式模组包括由碳纤维复合材料制成的碳纤型材以及两条设置于碳纤型材上端面两侧的导轨，且该导轨凸出于该碳纤型材上端面外，其中，所述碳纤型材与导轨通过模内成型的方式固为一体。

进一步而言，上述技术方案中，所述碳纤型材上端面为平面，并且没有设置螺孔；所述导轨由钢条加工形成。

进一步而言，上述技术方案中，所述导轨下端成型有燕尾形凹槽；所述碳纤型材上端面成型有凸条，该凸条上端形成有燕尾形凸部，该导轨通过燕尾形凹槽包裹于燕尾形凸部外，并固定于凸条上端。

进一步而言，上述技术方案中，所述碳纤型材上端面成型有凸条，且该凸条上端面成型有向下凹陷的燕尾槽，该导轨下端成型有向下凸出的燕尾部，该燕尾部嵌入该燕尾槽内，使导轨固定于凸条上。

进一步而言，上述技术方案中，所述凸条上端两侧分别成型有呈八字形分布的第一避空斜面和第二避空斜面；滑块安装于该导轨上后，该滑块下端两侧的第一斜面和第二斜面分别与第一避空斜面和第二避空斜面平行。

为了解决上述技术问题，本发明采用了下述第二种技术方案：该导轨型材一体式模组的制作工艺包括有以下步骤：

第一步：制作导轨，采用磨床或CNC于该导轨下端面加工形成凹槽，还在导轨两侧加工形成有用于与滑块适配的球沟道，且无需在导轨上端面加工螺孔；

第二步：将两条导轨放置于模具中，并且往模具倒入熔融的碳纤维复合材料，并在冷却后，该碳纤维复合材料成型为碳纤型材，且该碳纤型材与导轨通过模内成型的方式固为一体，其中，该两条导轨一体固定于该碳纤型材上端面的两侧，且该碳纤型材上端形成的凸部一体嵌入该凹槽内。

进一步而言，上述技术方案中，所述凹槽为燕尾形凹槽，该凸部为燕尾形凸部，该燕尾形凸部镶嵌于燕尾形凹槽中后，其之间无间隙。

进一步而言，上述技术方案中，所述碳纤型材上端面成型有凸条，所述的凸部一体成型于该凸条上端，并且该凸条上端两侧分别成型有呈八字形分布的第一避空斜面和第二避空斜面；滑块安装于该导轨上后，该滑块下端两侧的第一斜面和第二斜面分别与第一避空斜面和第二避空斜面平行。