[发明专利]浮式发电船汽轮发电机转子检修轨道系统及方法在审
申请号: | 202210367925.4 | 申请日: | 2022-04-08 |
公开(公告)号: | CN114744834A | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 吕玉红;李洪超;李琳;董斌;程鹏;徐磊;祁金胜;李春莹;宋沅昊;韩露;曹钰莹;张翠华;潘文思;贾文华;李月园;贾立君;李丛丛;徐炜乔 | 申请(专利权)人: | 山东电力工程咨询院有限公司 |
主分类号: | H02K15/00 | 分类号: | H02K15/00;F24H9/06 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 祖之强 |
地址: | 250014 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 浮式发 电船 汽轮发电机 转子 检修 轨道 系统 方法 | ||
本发明提供了一种浮式发电船汽轮发电机转子检修轨道系统及方法,第一检修轨道的第一端与第二检修轨道的第一端的连接部设有轨道变形缝,第一检修轨道远离第二检修轨道的一侧与汽机房框架结构固定连接,第二检修轨道远离第一检修轨道的一侧与轨道支架固定连接;轨道支架设置在第一锅炉和第二锅炉之间,至少包括相互平行的第一杆件和第二杆件,第一杆件的第一端与第一锅炉钢架上的第一牛腿固定连接,第二杆件的第一端与第一锅炉钢架上的第二牛腿固定连接,第一杆件的第二端与第二锅炉钢架上的第三牛腿滑动连接,第二杆件的第二端与第二锅炉钢架上的第四牛腿滑动连接;本发明优化了汽机房及机炉间尺寸,缩小了船体尺寸,降低了工程造价。
技术领域
本发明涉及浮式发电船技术领域,特别涉及一种浮式发电船汽轮发电机转子检修轨道系统及方法。
背景技术
本部分的陈述仅仅是提供了与本发明相关的背景技术,并不必然构成现有技术。
汽轮发电机抽转子通常有两种方式,一种是在主厂房内预留抽转子空间,转子检修时通过主厂房行车完成抽转子工作;一种是不在主厂房内预留抽转子空间,减小主厂房尺寸,但是厂房外空间充足,转子检修时可通过临时起吊装置完成抽转子工作。
发明人发现,现有的大型浮式发电船,尝尝要实现一个较大面积区域的电力供给,船上设有多个发电机组及附属设备,导致船上空间拥挤,一般无法留出足够的单独空间用于船上汽轮机的抽转子检修;而采用临时起吊装置进行抽转子检修则需要在浮式发电船上安装起吊装置,不仅占用空间和增加船体称重,而且需要对起吊装置进行船体上的稳定性设计,极大的提高了成本。
发明内容
为了解决现有技术的不足,本发明提供了一种浮式发电船汽轮发电机转子检修轨道系统及方法,有效的利用了两个锅炉之间的空间进行抽转子检修,优化了汽机房及机炉间尺寸,缩小了船体尺寸,降低了工程造价。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
本发明第一方面提供一种浮式发电船汽轮发电机转子检修轨道系统。
一种浮式发电船汽轮发电机转子检修轨道系统,包括:轨道支架以及用于承载发电机转子的第一检修轨道和第二检修轨道;
第一检修轨道的第一端与第二检修轨道的第一端连接,且第一检修轨道和第二检修轨道的连接处设有变形缝,第一检修轨道远离第二检修轨道的一侧与汽机房框架结构固定连接,第二检修轨道远离第一检修轨道的一侧与轨道支架固定连接;
轨道支架设置在第一锅炉和第二锅炉之间,至少包括相互平行的第一杆件和第二杆件,第一杆件的第一端与第一锅炉钢架上的第一牛腿固定连接,第二杆件的第一端与第一锅炉钢架上的第二牛腿固定连接,第一杆件的第二端与第二锅炉钢架上的第三牛腿滑动连接,第二杆件的第二端与第二锅炉钢架上的第四牛腿滑动连接。
作为可选的一种实现方式,第一检修轨道和第二检修轨道的中线均与发电机中心线共线。
作为可选的一种实现方式,第一杆件和第二杆件均垂直与第二检修轨道的中线。
作为可选的一种实现方式,第一检修轨道的上翼缘固定连接有限位钢板,第二检修轨道的上翼缘可拆卸的连接有与限位钢板配合的导向钢板。
作为可选的一种实现方式,第一杆件的第一端与第一锅炉钢架上的第一牛腿焊接固定,第二杆件的第一端与第一锅炉钢架上的第二牛腿焊接固定。
作为可选的一种实现方式,第一杆件的第二端与第二锅炉钢架上的第三牛腿的滑动连接,包括:
第三牛腿的上翼缘焊接作为轨道支架的滑动面的第一聚四氟乙烯板,第一杆件第二端的下翼缘焊接能够在第一聚四氟乙烯板上滑动第一垫板,第一垫板与第一杆件第二端的下翼缘上设置垂直第二轨道轴线方向的开孔,第一聚四氟乙烯板与第三牛腿的上翼缘上沿第二轨道轴线方向的开孔,第一连接螺栓穿过第一杆件第二端的下翼缘后依次设置橡胶垫、垫片和螺母。
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