[发明专利]一种热力隧道施工用钢板桩沉桩用限位装置在审
申请号: | 202210367386.4 | 申请日: | 2022-04-08 |
公开(公告)号: | CN114673156A | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 高伟刚;洪保鑫;鲍金涛;陈伟;罗敏孝;吕跃东;刘向东;王乐;白家荣 | 申请(专利权)人: | 北京市政建设集团有限责任公司 |
主分类号: | E02D13/04 | 分类号: | E02D13/04;E02D5/04 |
代理公司: | 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人: | 刘江琳 |
地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 热力 隧道 施工 钢板 桩沉桩用 限位 装置 | ||
本发明属于建筑施工技术领域,具体的说是一种热力隧道施工用钢板桩沉桩用限位装置,包括壳体;所述壳体由一对模板组成,且一对模板之间通过卡扣连接;所述壳体内部开设有一号U形槽和二号U形槽,且一号U形槽和二号U形槽均贯穿壳体;所述一号U形槽和二号U形槽的弯曲方向相反,且一号U形槽与二号U形槽交错分布并互相连通;在打入第一个钢板桩后,可以将一对模板合拢并套设在已打入钢板桩的外侧,使得已打入钢板桩位于一号U形槽的内部,然后将待打入钢板桩插入二号U形槽内部,再将待打入钢板桩打入地基中,通过该操作依次打入后续的钢板桩,可对钢板桩进行有效限位,提高打桩精度,避免钢板桩打偏的问题。
技术领域
本发明属于建筑施工技术领域,具体的说是一种热力隧道施工用钢板桩沉桩用限位装置。
背景技术
拉森钢板桩是常用的一种板桩围堰,热力隧道施工时通常需要用到拉森钢板桩,它具有质量轻、强度高、锁口紧密、水密性好、安全性高等优点,并且施工简单、工期短。
公开号为CN208167737U的一项中国专利公开了一种U型钢板桩沉桩用限位装置,包括导向架,导向架内卡设有竖直设置的U型钢板桩,U型钢板桩的两侧分别设有锁口,导向架上滑动安装有限位件,并通过固定件固定其在导向架上的位置;限位件包括垂直于导向架长度方向的连接板,连接板的两端滑动安装在导向架上,连接板上设有锁扣架,锁扣架上设有与锁口配合的卡口。在锁口和卡口的配合作用下,避免U型钢板桩在沿导向架长度方向上发生偏移,保证U型钢板桩的垂直度;同时,避免限位件划伤U型钢板桩表面的防腐涂层。
现有技术中在对钢板桩进行沉桩时,缺乏有效的限位装置,容易导致钢板桩打偏,沉桩后需要借助外力进行纠偏,甚至偏斜度较大时还需要将钢板桩拔出重打,并且难于控制钢板桩之间的间隔,导致钢板桩打入后,相邻钢板桩之间的锁口难以对齐连接。
为此,本发明提供一种热力隧道施工用钢板桩沉桩用限位装置。
发明内容
为了弥补现有技术的不足,解决背景技术中所提出的至少一个技术问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明所述的一种热力隧道施工用钢板桩沉桩用限位装置,包括壳体,且壳体设置为对半分体式结构;所述壳体由一对模板组成,且一对模板之间通过卡扣连接;所述壳体内部开设有一号U形槽和二号U形槽,且一号U形槽和二号U形槽均贯穿壳体;所述一号U形槽和二号U形槽的弯曲方向相反,且一号U形槽与二号U形槽交错分布并互相连通;现有技术中在对钢板桩进行沉桩时,缺乏有效的限位装置,容易导致钢板桩打偏,沉桩后需要借助外力进行纠偏,甚至偏斜度较大时还需要将钢板桩拔出重打,并且难于控制钢板桩之间的间隔,导致钢板桩打入后,相邻钢板桩之间的锁口难以对齐连接;此时本发明通过设置沉桩限位装置,在打入第一个钢板桩后,保证该钢板桩的垂直度符合标准,之后可以将一对模板合拢并套设在已打入钢板桩的外侧,使得已打入钢板桩位于一号U形槽的内部,然后将待打入钢板桩插入二号U形槽内部,并使得两个钢板桩的锁口连接在一起,之后再将待打入钢板桩打入地基中,通过一对模板之间的卡扣,方便将模板取下,通过该操作依次打入后续的钢板桩,可对钢板桩进行有效限位,提高打桩精度,避免钢板桩打偏的问题。
优选的,所述壳体内部安装有供气单元;所述一号U形槽的内侧壁表面均匀开设有一组活塞槽,且活塞槽通过供气单元供气;所述活塞槽内部滑动连接有滑板;所述滑板一侧与活塞槽盲端之间固接有弹簧,另一侧通过连杆固接有弹性垫;将一对模板合拢并套设在已打入钢板桩的外侧,使得已打入钢板桩位于一号U形槽的内部,之后通过供气单元为多个活塞槽供气,气压推动滑板在活塞槽内部滑动,进而弹性垫挤压已打入钢板桩的表面,从而将一对模板固定在已打入钢板桩的外侧,提高对模板的固定效果,避免打桩过程中剧烈晃动,导致打桩精度下降的问题。
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