[发明专利]一种热力隧道施工用钢板桩沉桩用限位装置在审
申请号: | 202210367386.4 | 申请日: | 2022-04-08 |
公开(公告)号: | CN114673156A | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 高伟刚;洪保鑫;鲍金涛;陈伟;罗敏孝;吕跃东;刘向东;王乐;白家荣 | 申请(专利权)人: | 北京市政建设集团有限责任公司 |
主分类号: | E02D13/04 | 分类号: | E02D13/04;E02D5/04 |
代理公司: | 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人: | 刘江琳 |
地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 热力 隧道 施工 钢板 桩沉桩用 限位 装置 | ||
1.一种热力隧道施工用钢板桩沉桩用限位装置,其特征在于:包括壳体,且壳体设置为对半分体式结构;所述壳体由一对模板(1)组成,且一对模板(1)之间通过卡扣连接;所述壳体内部开设有一号U形槽(2)和二号U形槽(3),且一号U形槽(2)和二号U形槽(3)均贯穿壳体;所述一号U形槽(2)和二号U形槽(3)的弯曲方向相反,且一号U形槽(2)与二号U形槽(3)交错分布并互相连通。
2.根据权利要求1所述的一种热力隧道施工用钢板桩沉桩用限位装置,其特征在于:所述壳体内部安装有供气单元;所述一号U形槽(2)的内侧壁表面均匀开设有一组活塞槽(4),且活塞槽(4)通过供气单元供气;所述活塞槽(4)内部滑动连接有滑板(5);所述滑板(5)一侧与活塞槽(4)盲端之间固接有弹簧,另一侧通过连杆(6)固接有弹性垫(7)。
3.根据权利要求2所述的一种热力隧道施工用钢板桩沉桩用限位装置,其特征在于:所述弹性垫(7)设置为弧形结构,且弹性垫(7)的凹陷面远离滑板(5);所述弹性垫(7)的凹陷面均布有一组弹性条(8),且多个弹性条(8)朝弹性垫(7)两侧弯曲。
4.根据权利要求3所述的一种热力隧道施工用钢板桩沉桩用限位装置,其特征在于:所述二号U形槽(3)的内侧壁表面均匀开设有一组圆槽(9);所述圆槽(9)内部转动连接有滚轮(10),且将钢板桩放入二号U形槽(3)内部时滚轮(10)能够与钢板桩表面贴合。
5.根据权利要求4所述的一种热力隧道施工用钢板桩沉桩用限位装置,其特征在于:所述壳体内部开设有储存腔(11),且储存腔(11)内部添加有润滑油;所述一号U形槽(2)与二号U形槽(3)的连接处固接有喷油嘴(12),且喷油嘴(12)与储存腔(11)之间通过控制器连通。
6.根据权利要求5所述的一种热力隧道施工用钢板桩沉桩用限位装置,其特征在于:所述控制器包括控制槽(13),且控制槽(13)位于其中一个圆槽(9)侧壁表面;所述控制槽(13)通过进油道(14)和单向流通结构与储存腔(11)连通;所述控制槽(13)通过出油道(15)和单向流通结构与喷油嘴(12)连通;所述控制槽(13)的开口侧固接有弹性膜(16),且弹性膜(16)将控制槽(13)封堵;所述弹性膜(16)与控制槽(13)侧壁之间固接有弹簧;所述弹性膜(16)中部固接有一号磁性块(17);所述滚轮(10)内部靠近边缘位置圆周均布有一组二号磁性块(18)。
7.根据权利要求6所述的一种热力隧道施工用钢板桩沉桩用限位装置,其特征在于:所述单向流通结构包括柔性球(19);所述进油道(14)和出油道(15)的侧壁与柔性球(19)之间均固接有弹性绳(20),且弹性绳(20)处于张紧状态。
8.根据权利要求7所述的一种热力隧道施工用钢板桩沉桩用限位装置,其特征在于:所述圆槽(9)与控制槽(13)的连接处固接有涂覆块(21),且涂覆块(21)采用吸水材料制成;所述涂覆块(21)一侧固接有导油棉条(22),且导油棉条(22)的另一端延伸至控制槽(13)内部。
9.根据权利要求8所述的一种热力隧道施工用钢板桩沉桩用限位装置,其特征在于:所述滚轮(10)外侧表面圆周均布有一组安装槽;所述安装槽内部固接有吸油块(23);所述吸油块(23)采用吸水材料制成,且吸油块(23)突出于滚轮(10)表面。
10.根据权利要求9所述的一种热力隧道施工用钢板桩沉桩用限位装置,其特征在于:所述吸油块(23)内部开设有空腔(24),且空腔(24)设置为椭圆形结构;所述空腔(24)内侧壁之间固接有弹性块(25)。
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