[发明专利]控制发动机启动的方法

说明书

本发明提供了一种控制发动机启动的方法，包括：获取底盘发动机的启动信号，并根据底盘发动机的启动信号控制底盘发动机进行启动；获取取力器的启动信号，以底盘发动机为动力源根据取力器的启动信号控制取力器进行启动，并通过取力器驱动液压系统运行；获取台上发动机的启动信号，以液压系统为动力源根据台上发动机的启动信号驱动台上发动机进行启动。通过本发明提供的技术方案，能够解决现有技术中在对多台设备的发动机进行启动时人工工作量较大的技术问题。

技术领域

本发明涉及发动机远程启动技术领域，具体而言，涉及一种控制发动机启动的方法。

背景技术

目前，井场压裂成套产品作业时，驾驶员会开启电源主开关，驾驶室打开钥匙开关，唤醒地盘控制模块，启动底盘发动机，驾驶员踩下离合器踏板后，闭合PTO开关，等PTO工作指示灯点亮后，松开离合器踏板，离合器重新接合，增加发动机转速至台上发动机启动转速，在本地控制台发出启动台上发动机指令，伺服继电器打开开关，底盘车取力器带动启动马达驱动启动液压系作，在电液换向阀的工作下，启动机带动发动机启动台上发动机，发动机启动后，最后关闭底盘车发动机。

然而，上述操作流程均需要驾驶员进行本地手工启动。当井场施工作业需要多台设备同时参与作业时，往往需要驾驶员分别对车组的多个发动机进行启动，这样不仅会增加人为工作量，还会造成启动效率较低的情况。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种控制发动机启动的方法，以解决现有技术中在对多台设备的发动机进行启动时人工工作量较大的技术问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种控制发动机启动的方法，包括：获取底盘发动机的启动信号，并根据底盘发动机的启动信号控制底盘发动机进行启动；获取取力器的启动信号，以底盘发动机为动力源根据取力器的启动信号控制取力器进行启动，并通过取力器驱动液压系统运行；获取台上发动机的启动信号，以液压系统为动力源根据台上发动机的启动信号驱动台上发动机进行启动。

进一步地，获取底盘发动机的启动信号的方法包括：控制远程控制模块发出启动信号；控制本地通信模块接收由远程控制模块发出的启动信号，并根据本地通信模块接收的启动信号发出底盘发动机的启动信号。

进一步地，控制取力器进行启动的方法包括：控制取力器的电磁阀打开，并控制取力器的气路控制系统工作；驱动取力器的齿轮啮合，以实现取力器的启动。

进一步地，在获取台上发动机的启动信号之前，控制发动机启动的方法还包括：获取取力器的转速信号，根据获取的取力器的转速信号判断是否获取台上发动机的信号。

进一步地，根据取力器的转速判断是否获取台上发动机的信号的方法包括：在获取取力器的转速达到工作转速的信号后，获取台上发动机的启动信号；在获取取力器的转速未达到工作转速的信号后，控制取力器的转速增加。

进一步地，控制取力器的转速增加的方法包括：获取增加油门信号，并根据增加油门信号控制取力器的气门开度增加以增加取力器的转速。

进一步地，在台上发动机启动后，控制发动机启动的方法还包括：获取台上发动机已启动的信号，根据获取的台上发动机已启动的信号控制取力器进行降速。

进一步地，控制取力器进行降速的方法包括：获取减少油门信号，并根据减少油门信号控制取力器的气门开度减小，以使取力器的转速降低至怠速。

进一步地，在取力器的转速降低至怠速后，控制发动机启动的方法还包括：获取取力器的切换信号，并根据取力器的切换信号控制取力器的电磁阀打开；控制取力器的齿轮脱开，控制变速箱的齿轮啮合，以使取力器处于非工作状态、变速箱工作。

进一步地，在取力器的齿轮脱开后，控制发动机启动的方法还包括：获取底盘发动机的关机信号，并根据底盘发动机的关机信号驱动底盘发动机停机；控制远程控制模块接收台上发动机的启动完成信号。