[发明专利]控制发动机启动的方法在审
申请号: | 202210366399.X | 申请日: | 2022-04-08 |
公开(公告)号: | CN114704414A | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 李心成;王伟清 | 申请(专利权)人: | 烟台杰瑞石油装备技术有限公司 |
主分类号: | F02N15/02 | 分类号: | F02N15/02;F02N11/08;F02D41/06;F02D11/10 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 杨欣 |
地址: | 264003 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制 发动机 启动 方法 | ||
1.一种控制发动机启动的方法,其特征在于,包括:
获取底盘发动机的启动信号,并根据所述底盘发动机的启动信号控制所述底盘发动机进行启动;
获取取力器的启动信号,以所述底盘发动机为动力源根据所述取力器的启动信号控制所述取力器进行启动,并通过所述取力器驱动液压系统运行;
获取台上发动机的启动信号,以所述液压系统为动力源根据所述台上发动机的启动信号驱动所述台上发动机进行启动。
2.根据权利要求1所述的控制发动机启动的方法,其特征在于,获取底盘发动机的启动信号的方法包括:
控制远程控制模块发出启动信号;
控制本地通信模块接收由所述远程控制模块发出的启动信号,并根据所述本地通信模块接收的启动信号发出所述底盘发动机的启动信号。
3.根据权利要求1所述的控制发动机启动的方法,其特征在于,控制所述取力器进行启动的方法包括:
控制所述取力器的电磁阀打开,并控制所述取力器的气路控制系统工作;
驱动所述取力器的齿轮啮合,以实现所述取力器的启动。
4.根据权利要求1所述的控制发动机启动的方法,其特征在于,在获取台上发动机的启动信号之前,所述控制发动机启动的方法还包括:
获取所述取力器的转速信号,根据获取的所述取力器的转速信号判断是否获取台上发动机的信号。
5.根据权利要求4所述的控制发动机启动的方法,其特征在于,根据所述取力器的转速判断是否获取台上发动机的信号的方法包括:
在获取所述取力器的转速达到工作转速的信号后,获取台上发动机的启动信号;
在获取所述取力器的转速未达到工作转速的信号后,控制所述取力器的转速增加。
6.根据权利要求5所述的控制发动机启动的方法,其特征在于,控制所述取力器的转速增加的方法包括:
获取增加油门信号,并根据所述增加油门信号控制所述取力器的气门开度增加以增加所述取力器的转速。
7.根据权利要求1所述的控制发动机启动的方法,其特征在于,在所述台上发动机启动后,所述控制发动机启动的方法还包括:
获取所述台上发动机已启动的信号,根据获取的所述台上发动机已启动的信号控制所述取力器进行降速。
8.根据权利要求7所述的控制发动机启动的方法,其特征在于,控制所述取力器进行降速的方法包括:
获取减少油门信号,并根据所述减少油门信号控制所述取力器的气门开度减小,以使所述取力器的转速降低至怠速。
9.根据权利要求8所述的控制发动机启动的方法,其特征在于,在所述取力器的转速降低至怠速后,所述控制发动机启动的方法还包括:
获取所述取力器的切换信号,并根据所述取力器的切换信号控制所述取力器的电磁阀打开;
控制所述取力器的齿轮脱开,控制变速箱的齿轮啮合,以使所述取力器处于非工作状态、变速箱工作。
10.根据权利要求9所述的控制发动机启动的方法,其特征在于,在所述取力器的齿轮脱开后,所述控制发动机启动的方法还包括:
获取所述底盘发动机的关机信号,并根据所述底盘发动机的关机信号驱动所述底盘发动机停机;
控制远程控制模块接收台上发动机的启动完成信号。
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