[发明专利]一种铁路轨道用液压弯轨器在审
申请号: | 202210362923.6 | 申请日: | 2022-04-08 |
公开(公告)号: | CN114717888A | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
发明(设计)人: | 葛丹丹 | 申请(专利权)人: | 葛丹丹 |
主分类号: | E01B31/08 | 分类号: | E01B31/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266300 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 轨道 液压 弯轨器 | ||
1.一种铁路轨道用液压弯轨器,包括夹轨装置(1)和两个顶轨装置(2),其特征在于:所述夹轨装置(1)的两侧对称开设有环形滑槽(101),所述顶轨装置(2)之间固定连接且在相对侧固定安装有套接在环形滑槽(101)内部的滑柱(7),所述夹轨装置(1)的底部内侧壁对称开设有液压槽(102),所述液压槽(102)内部活动套接有夹紧块(4),所述夹轨装置(1)的侧边螺纹安装有紧固转轴(3),所述夹轨装置(1)内部的中部开设有与液压槽(102)连通的液压调节腔(103),所述顶轨装置(2)之间呈上下位置分别安装有加压缸(5)、泄压缸(6),所述顶轨装置(2)内部开设有滑动腔(201),所述滑动腔(201)内部活动套接有液压滑块(8),所述顶轨装置(2)的正面开设有与滑动腔(201)连通的限位槽(202),所述液压滑块(8)正面固定安装有穿过限位槽(202)的顶头(9),所述顶轨装置(2)内部位于加压缸(5)等高处开设有加压腔(204),所述顶轨装置(2)外端的内部开设有与加压腔(204)连通的液压腔(205),所述液压滑块(8)与液压腔(205)之间固定连接有液压管(12)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道用液压弯轨器,其特征在于:所述顶轨装置(2)顶部开设有与滑动腔(201)连通的调节槽(203),所述调节槽(203)活动安装有底部与液压滑块(8)顶部活动连接的调节转轴(10),所述调节槽(203)的中部开设空间大于顶部和底部,所述调节槽(203)中部远离加压腔(204)一侧的侧边均匀固定安装有固定齿键(13),所述调节转轴(10)的中部外圈固定安装有与固定齿键(13)啮合传动的齿轮环(11),所述加压腔(204)靠近调节槽(203)中部处开设有齿键槽(2041),所述齿键槽(2041)中活动套接有滑动齿键(14)。
3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道用液压弯轨器,其特征在于:所述夹轨装置(1)顶部呈半圆状且底部呈倒置凹字形,所述环形滑槽(101)恰好开设成半圆状,所述紧固转轴(3)伸入到液压调节腔(103)内部且采用密封处理。
4.根据权利要求2所述的一种铁路轨道用液压弯轨器,其特征在于:所述齿键槽(2041)的长度长于滑动齿键(14)的长度,所述滑动齿键(14)从齿键槽(2041)中伸出的最大长度恰好等于固定齿键(13)的长度,所述加压腔(204)与加压缸(5)连通处的开口直径大于加压腔(204)与液压腔(205)连通处的开口直径。
5.根据权利要求2所述的一种铁路轨道用液压弯轨器,其特征在于:所述液压滑块(8)呈矩形状套接在滑动腔(201)内部,所述顶头(9)的顶部和底部恰好贴合限位槽(202)的顶壁和底壁,所述顶头(9)伸出端的中心与夹紧块(4)的中心处于同一水平高度处。
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