[发明专利]疲劳蠕变试验系统及其夹具

说明书

本发明涉及力学试验及测试装置技术领域，公开了一种疲劳蠕变试验系统及其夹具，夹具包括主体、限位块和冷却通道，冷却通道贯穿主体，主体开设有用于装配模拟件的容置槽，容置槽具有伸出口和至少一开放端，容置槽靠近伸出口部分的横截面面积小于容置槽远离伸出口部分的横截面面积，限位块可拆卸安装于开放端。有益效果在于：贯穿主体的冷却通道可以供冷却介质通过，以使模拟件在更高温度环境中测试时，夹具能够通过冷却通道中的冷却介质加快散热；容置槽设置有伸出口，使模拟件能够从容置槽内伸出，以进行疲劳蠕变试验；通过限位块和容置槽的形状对装配在容置槽的模拟件在两个方向上产生纤维作用，本发明可以在试验过程中保持良好的夹持效果。

技术领域

本发明涉及力学试验及测试装置技术领域，特别是涉及一种疲劳蠕变试验系统及其夹具。

背景技术

随着燃气轮机技术的发展和发电效率的提升，涡轮前的燃气初温不断提高。涡轮叶片长期处在这种高温、高压、高转速的环境中，常常会因为高温燃气环境下的疲劳/蠕变损伤而受到破坏。所以，对涡轮叶片进行高温下的疲劳蠕变试验是不可或缺的。由于重型燃机涡轮叶片尺寸太大，成本太高，直接对叶片进行高温环境下疲劳蠕变试验研究的难度太大。为此，需根据被考核的涡轮叶片的部位，设计出能够反映其部位结构特点的模拟件。

模拟件在进行高温环境下的疲劳蠕变试验时，其夹具同样处在高温环境中，受到相同的载荷。由于疲劳蠕变试验具有周期长、温度高和载荷大的特点，现有的夹具不能在疲劳蠕变试验中保持良好的夹持效果，而对试验结果造成不良影响。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：现有的夹具不能在疲劳蠕变试验中保持良好的夹持效果。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种夹具，包括主体、限位块和冷却通道，所述冷却通道贯穿所述主体，所述主体开设有用于装配模拟件的容置槽，所述容置槽具有伸出口和至少一开放端，所述容置槽靠近所述伸出口部分的横截面面积小于所述容置槽远离所述伸出口部分的横截面面积，所述限位块可拆卸安装于所述开放端。

在上述技术方案中，所述容置槽包括相连通的容置腔和限位腔，所述限位腔与所述伸出口连通，所述容置腔具有第一开放端，所述限位腔具有第二开放端，所述第一开放端和所述第二开放端位于所述主体的同一侧，所述限位块可拆卸安装于所述第二开放端。

在上述技术方案中，所述第二开放端的两侧均设置有避让部，所述限位块的两端分别可拆卸安装于两个所述避让部。

在上述技术方案中，所述容置槽具有两个所述开放端，两个所述开放端均可拆卸安装有所述限位块，所述限位块朝向所述容置槽的一面设置有抵接件，所述抵接件用于与所述模拟件抵接。

在上述技术方案中，所述夹具包括转接块，所述转接块的形状与所述容置槽的形状相匹配，所述转接块用于安装所述模拟件。

在上述技术方案中，所述主体为圆柱结构，所述容置槽沿所述主体的径向延伸。

在上述技术方案中，所述冷却通道包括通过接头依次连通的进口段、中间段和出口段，所述进口段、所述中间段和所述出口段均贯穿于所述主体。

在上述技术方案中，所述容置槽开设于所述主体的上部，所述冷却通道位于所述容置槽的下方。

在上述技术方案中，所述主体的底部开设有圆孔，所述圆孔沿垂直于所述容置槽延伸的方向延伸。

在上述技术方案中，包括支座、驱动机构和两个如上述技术方案所述的夹具，两个所述伸出口相对设置，其中一个所述夹具固定于所述支座，所述驱动机构用于驱动另一所述夹具靠近或远离所述支座。

本发明实施例的疲劳蠕变试验系统及其夹具与现有技术相比，其有益效果在于：