[发明专利]用于车辆的转向装置

说明书

本发明涉及用于车辆的转向装置。根据本实施方式，可以通过在带轮和带的齿之间没有适当接合的情况下防止跳动来确保正常转向和驾驶员安全。

技术领域

本实施方式涉及一种用于车辆的转向装置，并且更具体地，涉及这样一种用于车辆的转向装置，该转向装置可以通过在带轮和带的齿之间没有适当接合的情况下防止跳动来确保正常转向和驾驶员安全。

背景技术

齿条驱动动力辅助转向系统或线控转向式转向系统包括：滚珠丝杠，该滚珠丝杠具有与拉杆和转向节臂连接的两个相对端部；滚珠螺母，该滚珠螺母经由滚珠与滚珠丝杠联接；以及马达，该马达用于使滚珠螺母旋转。转向装置基于驾驶员的方向盘操纵信息来辅助驾驶员转向或使车辆转向。

马达和滚珠螺母通过带连接。换句话说，当马达轴的马达带轮和滚珠螺母的螺母带轮通过带连接时，马达的转矩被传递到滚珠螺母。

由于转向时的外部冲击，带的齿轮齿可能跳离马达带轮的齿轮齿。发生这种跳动，马达轴可能空转，切断到滚珠丝杠的动力传递，并且不能控制滚珠丝杠。此外，尽管带和马达带轮彼此接合回来，但是滚珠丝杠的轴向位置可能不能精确地确定，使得驾驶员可能处于事故的危险中。

发明内容

本实施方式已经在上述背景技术中构思出，并且涉及这样一种用于车辆的转向装置，该转向装置可以通过在带轮和带的齿之间没有适当接合的情况下防止跳动来确保正常转向和驾驶员安全。

根据本实施方式，可以提供一种用于车辆的转向装置，所述转向装置包括：滚珠螺母，所述滚珠螺母与螺母带轮联接；马达，所述马达设置有通过带与所述螺母带轮连接的马达带轮；壳体，所述壳体容纳所述螺母带轮、所述带和所述马达带轮；以及支撑件，所述支撑件从所述壳体的内周表面突出以防止所述带跳离所述马达带轮。

根据本实施方式，可以通过在带轮和带的齿之间没有适当接合的情况下防止跳动来确保正常转向和驾驶员安全。

附图说明

从以下结合附图的详细描述中将更清楚地理解本公开的上述和其他目的、特征和优点，在附图中：

图1是示出根据本实施方式的用于车辆的转向柱的分解立体图；

图2是示出图1的组装状态的截面图；

图3是示出图2的一部分的视图；

图4是示出图3的一部分的放大视图；

图5是示出图4中防止带跳动的状态的视图；以及

图6和图7是示出根据本实施方式的车辆的转向装置的一部分的截面图。

具体实施方式

在本公开的示例或实施方式的以下描述中，将参考附图，在附图中，通过图示的方式示出了可以实现的特定示例或实施方式，并且其中，即使当在彼此不同的附图中示出相同的附图标记和符号时，也可以使用相同的附图标记和符号来指示相同或相似的组件。此外，在本公开的示例或实施方式的以下描述中，当确定对并入本文的公知功能和组件的详细描述可能使本公开的一些实施方式中的主题不清楚时，将省略该描述。本文所用的术语例如“包括”、“具有”、“含有”、“构成”、“由…组成”和“由…形成”通常旨在允许添加其它组分，除非该术语与术语“仅”一起使用。如本文所用，单数形式旨在包括复数形式，除非上下文另外明确指出。

本文可使用诸如“第一”、“第二”、“A”、“B”、“(A)”或“(B)”等术语来描述本公开的要素。这些术语中的每一个不用于定义要素的本质、顺序、序列或数量等，而仅仅用于将相应的要素与其它要素区分开。