[发明专利]停车场车辆控制系统和方法

说明书

本发明公开了一种停车场车辆控制系统和方法，系统包括停车场出入口识别系统、停车场出口道闸、停车场入口道闸、充电桩、车牌识别装置、现场服务器，云端服务器以及第三方支付系统。方法包括：对进出停车场的车辆进行识别，获取车辆的车牌号码，并将车辆的车牌号码和车辆进出停车场的时间关联保存。识别进行充电操作的车辆的车牌号码，并将充电车辆的车牌号码和该车辆的充电费用关联保存。在车辆出停车场时，若车辆的停车费用和充电费用未缴纳，则依据与车辆车牌号码关联的停车费用和充电费用从第三方支付系统中扣除车牌号码对应的停车费用和充电费用。本发明提高了停车场管理的智能化程度和停车场车辆控制的效率。

本申请是申请号为201510512286.6的分案申请，母案的申请日为：2015年8月19日；母案的发明创造名称为：停车场车辆控制方法及装置。其中，本申请中的“停车场出入口识别系统”与母案中的“识别模块”、本申请中的“停车场出口道闸”与母案中的“停车场出闸口”、本申请中的“停车场入口道闸”与母案中的“停车场入闸口”、本申请中的“充电桩的车牌识别装置”与母案中的“车牌识别装置”、本申请中的“现场服务器”与母案中的“服务器”、本申请中的“云端服务器”与母案中的“云端”、本申请中的“第三方支付系统”与母案中的“第三方系统”，均为名称不同而实质含义和作用相同的技术特征，本申请上述技术特征的名称是依据本领域技术术语作出的适应性调整，旨在使本申请方案更通俗易懂。

技术领域

本发明涉及物联网技术领域，尤其涉及停车场车辆控制系统和方法。

背景技术

随着科技的发展，人们生活水平的提高，汽车拥有量逐年增长，给个人、停车管理部门及单位带来了诸多(例如，车辆统筹、管理及协调方面)的压力和难题，这些压力和难题已引起整个社会的关注。

传统智能停车场系统是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装车辆自动识别装置，该系统一般以射频感应卡为载体，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能操作。其目的是有效的控制车辆的出入，记录进出资料并自动计算收费额度。传统的智能停车场管理系统还可辅助有进出图像抓拍，人工识别进出车场时的车辆信息资料。

但现有传统的智能停车场管理系统进出管理位置一般在出/入口的岗亭，管理人员为值班保安或者收费员，采用刷卡识别的方式控制进出权限和收费，造成系统运行和管理离不开现场的人，管理成本高，通行效率低，引起拥堵和环境恶化；各种卡片会因为各种原因有意无意丢失，重复买卡、授卡、因此造成的漏费等不可避免；进出放行人工参与过多存在收费漏洞和沟通压力；特殊车辆进出仍需要自上而下传统方式的指令下达，效率低下；上层管理人员无法及时获取信息无法实时掌控停车场情况造成管理水平低下和管理混乱等；部分传统的智能停车场管理系统设备已运行多年，设备老化、品牌五花八门，故障率逐日升高，维护压力及成本非常大。

同时，为了保护环境，节约能源，出现了面均为新能源车辆(例如，电动车辆)，新能源车辆需要对车辆进行充电，在一些停车场专门安装了电动汽车的充电柱以方便司机出行。然而，车辆充电后的充电费用只能手动完成，且无法将充电费用与停车费用结合起来，自动完成停车场闸口的控制，导致停车场的管理智能化程度低、效率差。

上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种停车场车辆控制系统和方法，旨在解决车辆充电后的充电费用只能手动完成，且无法将充电费用与停车费用结合起来，自动完成停车场闸口的控制，导致停车场的管理智能化程度低、效率差的问题。

为实现上述目的，本发明提供一种停车场车辆控制系统和方法，所述停车场车辆控制系统包括停车场出入口识别系统、停车场出口道闸、停车场入口道闸、充电桩、车牌识别装置、现场服务器，云端服务器和第三方支付系统；

所述停车场车辆控制方法应用于所述停车场车辆控制系统，包括：