[发明专利]道路路基箱式支挡及路基路面整套结构与设计及施工方法

权利要求书

1.一种道路路基箱式支挡及路基路面整套结构，其特征在于，包括：

现状挡墙(1)，是由拆除原状道路靠江侧的部分原状挡墙而形成的；

轻质混凝土扩大基础(2)，形成于所述现状挡墙(1)顶部并与之固定连接；

箱式支挡结构(3)，形成于所述轻质混凝土扩大基础(2)顶部并与之固定连接；

泡沫轻质土路堤(4)，形成于所述箱式支挡结构(3)内侧的道路上并与之紧密连接；

沉降协调层(5)，形成于所述箱式支挡结构(3)顶部并与所述泡沫轻质土路堤(4)顶面齐平；以及

新建路面结构(6)，覆盖于所述泡沫轻质土路堤(4)和沉降协调层(5)的上方。

2.根据权利要求1所述的道路路基箱式支挡及路基路面整套结构，其特征在于：所述现状挡墙(1)在靠近道路中心线处设置为台阶式。

3.根据权利要求1所述的道路路基箱式支挡及路基路面整套结构，其特征在于：所述沉降协调层(5)采用土工泡沫塑料，所述泡沫轻质土路堤沉降量和沉降协调层沉降量相同。

4.根据权利要求1所述的道路路基箱式支挡及路基路面整套结构，其特征在于：还包括满铺于所述沉降协调层(5)和泡沫轻质土路堤(4)顶面的钢丝网(7)，所述钢丝网(7)顶面覆盖有所述新建路面结构(6)。

5.根据权利要求1所述的道路路基箱式支挡及路基路面整套结构，其特征在于：所述现状挡墙(1)和轻质混凝土扩大基础(2)之间、轻质混凝土扩大基础(2)与箱式支挡结构(3)之间均采用连接钢筋(8)固定连接。

6.根据权利要求1所述的道路路基箱式支挡及路基路面整套结构，其特征在于：所述新建路面结构(6)由混凝土基层(61)、连续配筋混凝土板(62)、橡胶应力吸收层(63)以及沥青面层(64)由下至上铺设形成。

7.根据权利要求1所述的道路路基箱式支挡及路基路面整套结构，其特征在于：所述新建路面结构(6)靠山侧设置排水边沟(9)，所述现状挡墙(1)和箱式支挡结构(3)上均设有泄水孔(10)；所述箱式支挡结构(3)顶部设置防撞护栏(11)。