[发明专利]一种汽车转向臂支架车磨复合专机

权利要求书

1.一种汽车转向臂支架车磨复合专机，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)顶部外壁固定连接有两个对称设置的第二支座(9)，两个所述第二支座(9)顶部外壁均固定连接有第一导轨(10)，两个第一导轨(10)顶部外壁均滑动连接有第一导块(28)，两个所述第一导块(28)顶部外壁固定连接有支撑座(12)，所述支撑座(12)一侧外壁开设有两个矩形槽，两个所述矩形擦一侧内壁滑动连接有淬火组件；

所述支撑座(12)顶部外壁固定连接有两个对称设置的第二导轨(19)，两个所述第二导轨(19)顶部外壁均滑动连接有第二导块(20)，两个所述第二导块(20)顶部外壁固定连接有支撑板(21)，所述支撑板(21)顶部外壁固定连接有沿其长度方向分布的车削组件和精磨组件，所述精磨组件一侧外壁转动连接有控制组件；

所述支撑座(12)一侧外壁固定连接有调节支撑板(21)位置的调节组件，所述底座(1)顶部外壁一侧处固定连接有第一支座(2)，所述第一支座(2)顶部外壁固定连接有固定组件，所述底座(1)顶部外壁固定连接有驱动支撑座(12)移动的动力组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向臂支架车磨复合专机，其特征在于，所述淬火组件包括滑动连接在两个矩形槽一侧内壁的两个支撑块(14)，两个所述支撑块(14)一侧外壁均固定连接有第一弹簧(29)，且两个第一弹簧(29)分别和两个矩形槽一侧内壁固定连接；

其中一个所述支撑块(14)顶部外壁固定连接有多级电动伸缩杆(23)，另一个所述支撑块(14)顶部外壁固定连接有导杆(15)，所述导杆(15)弧形外壁滑动连接有第一连接块(18)，所述第一连接块(18)一侧外壁固定连接有连接板(16)，所述连接板(16)一侧外壁固定连接有第二连接块，且第二连接块和多级电动伸缩杆(23)的输出端固定连接，所述连接板(16)顶部外壁固定连接有感应线圈(17)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车转向臂支架车磨复合专机，其特征在于，所述车削组件包括固定连接在支撑板(21)顶部外壁一侧的刀架(30)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车转向臂支架车磨复合专机，其特征在于，所述精磨组件包括固定连接在支撑板(21)顶部外壁的打磨座(31)，所述打磨座(31)一侧外壁转动连接有转轴(37)，且转轴(37)穿过打磨座(31)一侧外壁，所述转轴(37)一侧外壁固定连接有精磨头(32)，所述支撑板(21)顶部外壁固定连接有第四电机(40)，所述第四电机(40)的输出轴和转轴(37)弧形外壁均固定连接有第二传动轮(39)，两个所述第二传动轮(39)弧形外壁套设有第二传动带(38)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车转向臂支架车磨复合专机，其特征在于，所述调节组件包括固定连接在支撑座(12)一侧外壁的第三电机(24)，所述支撑座(12)顶部外壁一侧固定连接有第二固定座(43)，所述第二固定座(43)一侧外壁转动连接有第二丝杆(25)，且第二丝杆(25)和第三电机(24)的输出轴固定连接，所述支撑板(21)底部外壁固定连接有第二传动座(42)，所述第二传动座(42)一侧外壁开设有第二圆孔，所述第二圆孔弧形内壁固定连接有和第二丝杆(25)相适配的第二轴套(41)，且第二丝杆(25)穿过第二轴套(41)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车转向臂支架车磨复合专机，其特征在于，所述动力组件包括固定连接在底座(1)顶部外壁的第二电机(5)，所述第一支座(2)底部内壁固定连接有第一固定座(22)，所述第一固定座(22)一侧外壁转动连接有第一丝杆(8)，两个所述第二支座(9)相对侧外壁固定连接有支撑架(11)，且第一丝杆(8)和支撑架(11)转动连接，所述第一固定座(22)一侧外壁固定连接有第一传动轮(7)，所述第二电机(5)的输出轴和第一传动轮(7)弧形外壁套设有第一传动带(6)。