[发明专利]一种汽车护套隔声性能测试装置及测试方法

说明书

一种汽车护套隔声性能测试装置及测试方法，属于汽车护套技术领域，解决了现有的汽车护套隔声测试装置由于测试样件只能放在两个试验室中间的测试窗上进行，不便捷，测试窗拆装也费时费力的问题。所述装置包括：护套测试总成、测试结构、圆孔堵块和对比钣金；所述的圆孔堵块包括3块铅皮和3个扩散体；所述的测试结构包括测试管；所述的测试管上面3个圆孔用3块铅皮或3个扩散体封堵；所述的测试管右端安装对比钣金或护套测试总成。

技术领域

本发明涉及汽车护套技术领域，具体涉及一种汽车护套隔声性能测试装置及测试方法。

背景技术

汽车护套隔声测试中，主要将一块含护套的钣金嵌入到混响室和消声的测试窗上，并做好封堵，混响室内开启声源，测出混响室声压级a，然后用声强扫描仪测出消声室护套附近声强级b，最终护套隔声性能STL＝a-b-6。

现有的测试方法中，如图1所示，为保证混响室噪声均匀性，接近理想扩散声场，混响室通常200m³以上，消声室也很大，即测试样件只能放在两个试验室中间的测试窗上进行，不便捷，测试窗拆装也费时费力。

所以，现有的汽车护套隔声测试装置存在的缺陷为：测试样件只能放在两个试验室中间的测试窗上进行，不便捷，测试窗拆装也费时费力。

现有技术中，针对汽车护套隔声测试装置由于测试样件只能放在两个试验室中间的测试窗上进行，不便捷，测试窗拆装也费时费力的问题还没有提出改进方案。例如：专利文献CN113931743A公开了“一种穿孔隔声罩”，通过模态、冲击计算和试验可知，穿孔隔声罩强度满足使用要求。该专利文献所述技术方案可以解决穿孔隔声罩强度满足使用要求的问题。专利文献CN207879205U公开了“一种可拆卸声学测试窗系统”，通过设置有模块化可拆卸式活动窗框和活动测试窗扇，从而使得其可实现快速拆卸组装，并且可实现不同尺寸不同大小的测试件的随时互换，可极大的缩短更换测试件的时间，有效的节省测试成本，且无需对原有墙体及窗体进行破坏性拆卸。该专利文献所述技术方案能够极大的缩短更换测试件的时间，有效的节省测试成本，且无需对原有墙体及窗体进行破坏性拆卸。

综上因素，虽然现有的测试装置可以实现声学测试的目的，但由于测试样件只能放在两个试验室中间的测试窗上进行，会产生不便捷，测试窗拆装也费时费力的问题。

发明内容

本发明解决了现有的汽车护套隔声测试装置由于测试样件只能放在两个试验室中间的测试窗上进行，不便捷，测试窗拆装也费时费力的问题。

本发明所述的一种汽车护套隔声性能测试装置，所述装置包括：护套测试总成、测试结构、圆孔堵块和对比钣金2；

所述的圆孔堵块包括3块铅皮13和3个扩散体12；所述的测试结构包括测试管4；

所述的测试管4上面3个圆孔用3块铅皮13或3个扩散体12封堵；

所述的测试管4右端安装对比钣金2或护套测试总成。

进一步地，在本发明的实施方式中，所述的护套测试总成包括卡具钣金1和护套3；

所述的护套3安装到卡具钣金1上。

进一步地，在本发明的实施方式中，所述的测试结构包括活塞7、扬声器8、功放5和连接线束1；

所述的活塞7位于测试管4左端，且活塞7顶部为弧面，活塞7顶部弧面上连接扬声器8，扬声器8通过连接线束11连接功放5。

进一步地，在本发明的实施方式中，所述的测试结构还包括双面胶9；

所述的对比钣金2或护套测试总成通过双面胶9连接测试管4右端。

进一步地，在本发明的实施方式中，所述的测试结构还包括数据采集设备6和传声器10；