[发明专利]一种全装配式架桥系统及架梁与过孔方法

说明书

本发明公开了一种全装配式架桥系统，包括主框架、支腿系统、天车系统、电气系统及液压系统、墩柱安装支架、盖梁安装支架。支腿系统包括前辅助支腿、前支腿、后支腿和后辅助支腿，所述前支腿与所述后支腿均设有纵移组件和横移组件，所述前支腿和所述后支腿通过所述纵移组件相对所述主梁纵向移动，所述前支腿和所述后支腿通过所述横移组件驱动所述主框架横向移动，所述天车系统包括前天车和后天车，所述墩柱安装支架设在桥梁承台上，所述盖梁安装支架设在墩柱顶端。该全装配式架桥系统具有三个工作面，可以同时进行墩柱安装、盖梁安装和梁板安装、节约工时。

技术领域

本发明桥梁制造技术领域，特别涉及一种全装配式架桥系统及施工与过孔方法。

背景技术

目前常用的公路架桥机施工时，桥墩柱及盖梁一般都是采取现浇筑成型的模式，对周边环境、地势要求高，对环境污染大，对交通影响大，需要在架桥线路上设置临时施工便道，需要配备临时支架、起重吊车等，表现为工效低、造价高、安全性差，不可用于交通压力大、施工条件受限或交通繁忙的城区中。

专利号：CN110093862A公开了一种可实现纵横向拼装的三工作面架桥机，该架桥机在实

现桥墩立柱和上部结构主梁的双工作面架设的同时，新增加了一个预制盖梁节段横向拼装工作面，但是该架桥机桥墩立柱工作面与盖梁工作面在同一位置，必须先架设墩柱再架设盖梁，不能同时施工。

发明内容

本发明旨在解决三个工作面同时施工的问题。

为此，本发明实施例提出一种全装配式架桥系统，包括主框架、支腿系统、天车系统、电气系统及液压系统、墩柱安装支架、盖梁安装支架。

所述主框架包括两个主梁和联系梁，所述两个主梁间隔分布，所述联系梁的两端分别与两个所述主梁连接；

所述支腿系统包括前辅助支腿、前支腿、后支腿和后辅助支腿，所述前辅助支腿、所述前支腿、所述后支腿和所述后辅助支腿依次间隔分布在所述主梁底端，所述前支腿与所述后支腿均设有纵移组件和横移组件，所述前支腿和所述后支腿通过所述纵移组件相对所述主梁纵向移动，所述前支腿和所述后支腿通过所述横移组件驱动所述主框架横向移动；

所述天车系统设在所述主梁顶端，包括前天车和后天车，所述前天车和所述后天车均与所述主梁滑移配合，所述前天车和所述后天车沿着前后方向相对所述主梁移动，所述前天车和所述后天车上均设有提升组件；

所述电气系统和所述液压系统用于控制和驱动所述全装配式架桥系统

所述墩柱安装支架包括第一平台，支撑牛腿、顶推支座、顶丝和第一千斤顶，所述第一平台是四边形框架，多个所述第一千斤顶沿着周向间隔分布在所述第一平台上，每个第一千斤顶顶端连接有所述支撑牛腿，所述支撑牛腿和所述第一千斤顶之间设有顶推支座，所述支撑牛腿上还设有水平分布的顶丝，所述顶丝一端与所述支撑牛腿固定连接，另一端用于连接墩柱，所述墩柱安装支架设在承台上，用于安装墩柱；

所述盖梁安装支架包括支架、第二平台、上模板、第二千斤顶、吊装横撑、钢丝绳和拉杆，所述支架是四边形框架，所述第二平台设在所述支架底端，所述上模板设在所述支架顶端，多个所述第二千斤顶，沿着周向间隔分布在所述支架顶端，所述吊装横撑设在所述上模板上方，且与所述上模板间隔分布，所述吊装横撑和所述第二平台之间通过所述拉杆连接，所述吊装横撑上设有所述钢丝绳，所述钢丝绳用于与所述天车系统连接，所述盖梁安装支架设在墩柱顶端，用于安装盖梁。

在一些实施例中，所述前辅助支腿包括第一行走轮箱、扁担梁、托架、下铰座、上横梁、电动导链、顶升油缸、油缸顶升横梁、立柱、联系框架、下横梁，所述前辅助支腿通过扁担梁与所述主梁铰接，所述油缸驱动所述油缸顶升横梁实现所述前辅助支腿的伸缩运动，所述电动导链辅助驱动所述前辅助支腿的伸缩运动。

在一些实施例中，所述主梁是桁架式主梁，其长度是桥梁跨度的三跨半，所述联系梁有两个，分别设在所述主梁的前端和后端。