[发明专利]一种电梯用驱动轮超速自动止刹装置

权利要求书

1.一种电梯用驱动轮超速自动止刹装置，包括驱动轮主体（1），其特征在于：所述驱动轮主体（1）的表面开设有牵引槽（2），所述驱动轮主体（1）的外侧固定安装有稳定支架（3），所述驱动轮主体（1）的内侧固定安装有承载环形轮（11），所述承载环形轮（11）的内侧转动连接有固定轴（4），所述固定轴（4）的外侧开设有凹槽（10），所述承载环形轮（11）的内部开设有滑槽（12），所述滑槽（12）的内侧设置有离心机构（5），所述承载环形轮（11）的内部滑动连接有牵引机构（6），所述承载环形轮（11）的内部转动连接有调节机构（7），所述承载环形轮（11）的内部且位于滑槽（12）的两侧开设有止刹槽（13），所述止刹槽（13）的内侧且位于驱动轮主体（1）的内侧固定安装有驱动机构（8），所述止刹槽（13）的内侧且位于靠近固定轴（4）的一端设置有止刹机构（9）。

2.根据权利要求1所述的一种电梯用驱动轮超速自动止刹装置，其特征在于：所述离心机构（5）包括固定块（501），所述固定块（501）焊接在滑槽（12）的内侧，所述固定块（501）的外侧焊接有拉伸弹簧（502），所述拉伸弹簧（502）远离固定块（501）的一端焊接有滑块（503），所述滑块（503）滑动连接在滑槽（12）内，所述滑块（503）均匀分布在固定轴（4）的外侧。

3.根据权利要求2所述的一种电梯用驱动轮超速自动止刹装置，其特征在于：所述牵引机构（6）包括弧形板（601），所述弧形板（601）滑动连接在承载环形轮（11）的内部，所述弧形板（601）与承载环形轮（11）内侧之间焊接有复位弹簧（602），所述弧形板（601）的外侧固定安装有弹性气囊（603），所述弹性气囊（603）的外侧固定安装有通气管（604），所述弧形板（601）远离弹性气囊（603）的一端为倾斜设计且延伸至滑槽（12）内。

4.根据权利要求3所述的一种电梯用驱动轮超速自动止刹装置，其特征在于：所述调节机构（7）包括转轮（701），所述转轮（701）转动连接在承载环形轮（11）的内部，所述转轮（701）的外侧固定安装有阻力杆（702）与触发杆（703），所述触发杆（703）远离转轮（701）的一端延伸至滑槽（12）内。

5.根据权利要求4所述的一种电梯用驱动轮超速自动止刹装置，其特征在于：所述驱动机构（8）包括固定板（801），所述固定板（801）固定安装在驱动轮主体（1）的内侧且位于止刹槽（13）内，所述固定板（801）内侧固定安装有压缩弹簧（802），所述压缩弹簧（802）的外侧焊接有滑动板（803），所述滑动板（803）远离压缩弹簧（802）的一端焊接有驱动棒（804），所述滑动板（803）的正面固定安装有限位杆（805），所述触发杆（703）远离转轮（701）的一端与限位杆（805）贴合。

6.根据权利要求5所述的一种电梯用驱动轮超速自动止刹装置，其特征在于：所述止刹机构（9）包括限位块（901），所述限位块（901）焊接在止刹槽（13）的内侧，所述限位块（901）的外侧焊接有缓冲弹簧（902），所述缓冲弹簧（902）的外侧焊接有止刹块（903），所述限位块（901）的内侧滑动连接有止刹杆（905），所述止刹杆（905）靠近固定轴（4）的一端为弧形设计且与凹槽（10）吻合，所述止刹杆（905）与限位块（901）以及止刹块（903）之间均转动连接有伸缩杆（904）。

7.根据权利要求6所述的一种电梯用驱动轮超速自动止刹装置，其特征在于：所述止刹块（903）、限位块（901）与承载环形轮（11）之间组成密闭空间，通气管（604）远离弹性气囊（603）的一端与密闭空间相连。

8.根据权利要求6所述的一种电梯用驱动轮超速自动止刹装置，其特征在于：所述止刹杆（905）远离固定轴（4）的一端可与驱动棒（804）接触。

9.根据权利要求6所述的一种电梯用驱动轮超速自动止刹装置，其特征在于：所述伸缩杆（904）对称分布在止刹杆（905）的两侧。