[发明专利]内置浆管的盾尾结构及其施工方法

说明书

本发明涉及一种内置浆管的盾尾结构及其施工方法，包括：竖截面呈圆环状的壳体；开设于壳体的内壁且沿壳体的轴向延伸的孔槽，该孔槽靠近壳体的内表面处形成有开口；以及固定于壳体的内壁且供封堵开口的封堵板，该封堵板与孔槽围合形成供浆液通过的流通通道。本发明有效地解决了盾尾焊接工作多且加工成本高的问题，通过先在钢板上开设孔槽，进而弯曲钢板呈环状，从而形成盾尾，以保证盾尾的圆度，减少焊接的工作量，降低施工成本，保证施工质量。

技术领域

本发明涉及建筑施工领域，特指一种内置浆管的盾尾结构及其施工方法。

背景技术

盾构推进中需要在管片外部注浆，对管片外周进行密封，同时由于盾构内部的布置，浆液需要从盾尾的前端通过盾尾浆管打入浆液，从盾尾末端打出浆液。

现有一般将盾尾截成多个单元段，在单元段间焊接内包式盾尾浆管，将若干单元段焊接后形成的盾尾的圆度难以符合施工要求，且这种方式需要大量的焊接工作，加工成本高。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种内置浆管的盾尾结构及其施工方法，解决了盾尾焊接工作多且加工成本高的问题，通过先在钢板上开设孔槽，进而弯曲钢板呈环状，从而形成盾尾，以保证盾尾的圆度，减少焊接的工作量，降低施工成本，保证施工质量。

实现上述目的的技术方案是：

本发明提供了一种内置浆管的盾尾结构，包括：

竖截面呈圆环状的壳体；

开设于壳体的内壁且沿壳体的轴向延伸的孔槽，该孔槽靠近壳体的内表面处形成有开口；以及

固定于壳体的内壁且供封堵开口的封堵板，该封堵板与孔槽围合形成供浆液通过的流通通道。

本发明采用内置浆管的盾尾结构，通过在钢板的表面开设孔槽后，再弯曲钢板以形成壳体，能够减少焊接的工作量，以降低施工成本，且利用封堵板封堵住孔槽的开口，避免浆液漏出，此时封堵板与孔槽围合形成供浆液通过的流通通道，即浆液可自流通通道流向盾尾处，解决了盾尾焊接工作多且加工成本高的问题，通过先在钢板上开设孔槽，进而弯曲钢板呈环状，从而形成盾尾，以保证盾尾的圆度，减少焊接的工作量，降低施工成本，保证施工质量。

本发明内置浆管的盾尾结构的进一步改进在于，还包括对应孔槽且开设于壳体的内壁的凹槽，该凹槽的宽度大于孔槽的宽度，封堵板卡设于凹槽内，且封堵板的表面与壳体的内表面平齐。

本发明内置浆管的盾尾结构的进一步改进在于，凹槽沿孔槽的长度方向延伸。

本发明内置浆管的盾尾结构的进一步改进在于，壳体由钢板弯曲制成。

本发明内置浆管的盾尾结构的进一步改进在于，孔槽开设有若干道。

本发明还提供了一种内置浆管的盾尾结构的施工方法，包括如下步骤：

提供钢板，于钢板的表面开设孔槽；

弯曲钢板呈环状，以形成壳体，且孔槽位于壳体的内侧；

提供封堵板，将封堵板固定于壳体的内壁并封堵住开口，从而封堵板与孔槽围合形成供浆液通过的流通通道。

本发明内置浆管的盾尾结构的施工方法的进一步改进在于，还包括：

于钢板表面对应孔槽的位置开设形成凹槽，且凹槽的宽度大于孔槽的宽度；

弯曲钢板形成壳体后，将封堵板卡设于凹槽内，以封堵开口，且封堵板的表面与壳体的内表面平齐。

本发明内置浆管的盾尾结构的施工方法的进一步改进在于，凹槽沿孔槽的长度方向延伸。

本发明内置浆管的盾尾结构的施工方法的进一步改进在于，封堵板的宽度与凹槽的宽度相匹配。