[发明专利]一种电动商用车下换电系统及换电方法

说明书

本发明提供了一种电动商用车下换电系统及换电方法，涉及电动商用车下换电技术领域，包括电池转运装置和电池锁紧装置，电池转运装置包括平台，平台用于承载换电车辆，平台上设置有升降装置，升降装置上设置有水平驱动装置，水平驱动装置能够驱动升降装置沿平台移动至车架下方，电池锁紧装置包括锁紧驱动装置，锁紧驱动装置能够带动锁紧件水平移动，锁紧件呈王字型结构，锁紧件能够与连接件卡接，连接件上设置有四个卡块，卡块的分布与锁紧件上四个的容纳腔对应，连接件用于与电池连接。能够实现电池布置在车架两侧便于从车架下方换电，避免电池占据车箱空间，提高驾驶安全性，便于换电操作。

技术领域

本发明涉及电动商用车下换电技术领域，尤其涉及一种电动商用车下换电系统及换电方法。

背景技术

由于当下严重的环境污染以及资源匮乏，纯电动商用车迅速发展并已渐渐成为当下重型商用汽车产业的主流，纯电动汽车也被誉为当下最适合我们的环境友好型汽车；重型商用汽车是指用于运送人员和货物的汽车，随着电动商用车的诞生及推广，其优越的性能和环保优势也受到用户的欢迎，但电动商用车缺存在一个严重的缺陷：充电缓慢，一般要充电5-7小时才能将电池充满，占用运营时间，限制车辆出勤率，为解决此问题，为电动商用车配备了换电站和换电系统，可以在换电站直接进行更换电池，这极大解决了其充电缓慢影响效率的问题，但现有的换电系统均为上换电系统，即从车架上方更换电池，采用此种换电系统有以下缺点：电池需要安装在车架上方，占据了车箱空间，影响车辆载货量；在车辆上坡及下坡时，轴荷分配不合理，影响整车行驶安全性，换电不方便，电池锁紧装置易出故障。

因此，针对上述现有技术存在的现状，研发一种电动商用车下换电系统及换电方法是急需解决的问题。

发明内容

为了克服上述现有技术中的不足，本发明提供了一种电动商用车下换电系统及换电方法，能够将电池布置锁定在车架两侧实现从车架下方换电，换电方便且电池不占据车箱空间不影响驾驶。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种电动商用车下换电系统，包括电池转运装置和电池锁紧装置，所述电池转运装置包括平台，所述平台用于承载换电车辆，所述平台上设置有升降装置，所述升降装置上设置有水平驱动装置，所述水平驱动装置能够驱动所述升降装置沿所述平台移动至车架下方，所述电池锁紧装置包括锁紧驱动装置，所述锁紧驱动装置能够带动锁紧件水平移动，所述锁紧件呈王字型结构，所述锁紧件能够与连接件卡接，所述连接件上设置有四个卡块，所述卡块的分布与所述锁紧件上四个的容纳腔对应，所述连接件用于与电池连接。能够实现电池布置在车架两侧便于从车架下方换电，避免电池占据车箱空间，提高驾驶安全性，便于换电操作。

进一步的，所述平台上设置有两条导轨，所述导轨之间设置有齿条组，所述齿条组与所述导轨平行，所述升降装置下部设置有滑块，所述滑块与所述导轨配合，所述水平驱动装置包括伺服电机，所述伺服电机与齿轮连接，所述伺服电机和所述齿轮安装在所述升降装置上，所述伺服电机能够驱动所述齿轮沿所述齿条组往复移动。能够实现升降装置快速移动到位。

进一步的，所述升降装置包括电池承载平台，所述电池承载平台的一端水平设置有托臂一，所述托臂一能够沿所述电池承载平台移动，所述托臂一两端均设置有升降臂二，所述电池承载平台的另一端铰接有两个升降臂一，相对的所述升降臂一与所述升降臂二通过铰链连接，所述升降臂二的下端均与底架铰接，所述升降臂一的下端均与托臂二铰接，所述托臂二与所述托臂一相对设置，所述托臂一设置在所述底架上，所述底架上设置有升降驱动装置，所述升降驱动装置能够带动所述托臂一沿所述底架移动，所述升降驱动装置采用气缸，所述底架下部设置有所述滑块。通过交叉设置升降臂能够提升承载能力实现对电池的稳定支撑且快速升降。