[发明专利]车载式调温机组

说明书

本发明提供了一种车载式调温机组，涉及调温装置技术领域。具体包括蒸发风道、第一加热器、循环风机、第一风阀、第二风阀，所述蒸发风道上设置有机组送风口、机组回风口，所述第一加热器及所述循环风机均设置于所述蒸发风道内，所述循环风机靠近所述机组送风口设置，所述蒸发风道侧壁靠近所述机组回风口的位置处开设有第一通孔，所述第一通孔内设置有第一风阀，所述蒸发风道侧壁靠近所述机组送风口的位置处开设有第二通孔，所述第二通孔内设置有第二风阀，所述第一风阀、所述第二风阀均为开关阀。本发明车载式调温机组，能够在固体火箭发射筒风阀关闭的情况下通过第一风阀、第二风阀实现调温机组自身的散热导风，缩短了固体火箭发射准备的时间。

技术领域

本发明涉及调温装置技术领域，具体涉及一种车载式调温机组

背景技术

车载调温机组用于对发射筒或其他环境进行调温，车载调温机组运行过程中，发射筒风阀处于打开状态，调温机组与发射筒形成循环风路，经调温机组调温后的空气在此循环风路中不断循环，即实现对发射筒内的调温。

车载调温机组关机时，为保护调温机组内部设备，延长调温机组的使用寿命，在制热负载关机后，循环风机仍需继续工作一段时间，以吹离制热负载附近积聚的热量。循环风机关机后，固体火箭发射筒上伸入发射筒内的风阀才能关闭。这就导致了调温机组的散热导风延长了固体火箭的发射准备时间，无法实现快速响应。

发明内容

本发明解决的问题是提供一种能够在发射筒风阀关闭的情况下自身进行散热导风的车载式调温机组。

为解决上述问题，本发明提供一种车载式调温机组，包括包括蒸发风道、第一加热器、循环风机、第一风阀、第二风阀，所述蒸发风道上设置有机组送风口、机组回风口，所述第一加热器及所述循环风机均设置于所述蒸发风道内，所述循环风机靠近所述机组送风口设置，所述蒸发风道侧壁靠近所述机组回风口的位置处开设有第一通孔，所述第一通孔内设置有所述第一风阀，所述蒸发风道侧壁靠近所述机组送风口的位置处开设有第二通孔，所述第二通孔内设置有所述第二风阀，所述第一风阀、所述第二风阀均为开关阀。

进一步地，还包括换热器，所述换热器设置于所述蒸发风道内，所述换热器位于所述第一加热器与所述循环风机之间。

进一步地，还包括第二加热器，所述换热器的换热管入口连接所述第二加热器的出口，所述换热器的换热管的出口连接所述第二加热器的入口。

进一步地，还包括水箱，所述换热器的换热管的出口连接所述水箱的入口，所述水箱的出口连接所述第二加热器的入口。

进一步地，还包括机组风阀控制盒，所述机组风阀控制盒连接所述第一风阀、所述第二风阀，所述机组风阀控制盒用于控制所述第一风阀、所述第二风阀开启或关闭。

进一步地，所述机组风阀控制盒上设置有第一风阀开启按钮、第一风阀关闭按钮、第二风阀开启按钮、第二风阀关闭按钮。

进一步地，所述循环风机为离心风机。

进一步地，所述第一加热器为电加热器。

进一步地，所述第二加热器为燃油加热器。

进一步地，所述第一风阀、所述第二风阀上均设置有手动开关结构。

本发明车载式调温机组，由于在蒸发风道侧壁开设第一通孔、第二通孔，第一通孔内设置第一风阀，第二通孔内设置第二风阀，因此能够在发射筒风阀关闭的情况下通过第一风阀、第二风阀实现调温机组自身的散热导风，发射筒可以不受车载式调温机组的影响进行自身的后续动作，发射筒风阀无需等待调温机组散热完成、循环风机关机后才关闭，缩短了固体火箭发射准备的时间。

附图说明

图1为本发明实施例一种车载式调温机组的侧视结构示意图。

具体实施方式