[发明专利]一种利用碎石挤密桩处理桥头软基的施工方法在审
申请号: | 202210332109.X | 申请日: | 2022-03-30 |
公开(公告)号: | CN114737554A | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 周玉亮;刘芠君;牛志东;肖桂元;王永亮;赵永芳;王司南;张海烁;尹平 | 申请(专利权)人: | 中建路桥集团有限公司;桂林理工大学 |
主分类号: | E02D3/08 | 分类号: | E02D3/08;E01C3/00;E01C3/04;E02D11/00 |
代理公司: | 桂林文必达专利代理事务所(特殊普通合伙) 45134 | 代理人: | 张学平 |
地址: | 050011 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 碎石 挤密桩 处理 桥头 施工 方法 | ||
本发明公开了一种利用碎石挤密桩处理桥头软基的施工方法,通过清理、平整指定的场地后铺设碎石垫层;待所述碎石垫层铺设完成后进行桩位放样;调动振动成桩机就位,之后调试所述振动成桩机;利用所述振动成桩机将桩管边振动边沉入土层,到达预设位置;待所述桩管预设位置达到后,停止所述振动成桩机振动,立即向所述桩管内装入碎石,直至装满为止;待碎石装满后,对所述桩管进行振动,之后拔动所述桩管;待所述桩管拔出二分之一长度,利用装料斗再次向所述桩管中装满碎石;继续边拔边振,直至所述桩管完全拔出地面,桩体成型;移动桩架至另一个桩位,重复以上作业。通过上述步骤建造的路基使用寿命更长,减少桥头跳车,提高道路的服务水平。
技术领域
本发明涉及路基施工技术领域,尤其涉及一种利用碎石挤密桩处理桥头软基的施工方法。
背景技术
高速公路中桥头跳车问题一直是公路建设中的一大难题,为了防治桥头跳车,一般需要对出现的路面沉降差进行及时的维护处理,要花费大量的人力、物力和财力,还影响到道路交通状况。更为重要的是,这种维护只是短暂的,维护后不久,问题还会继续出现,长期的修修补补又会导致其他严重的问题。虽然桥头跳车问题已经引起公路建设行业的重视,但并未获得满意的解决办法。因此,为了延长道路的使用寿命,提高道路的服务水平,如何处理桥头跳车或者将这种现象降低至最低程度,已成为公路建设中急需解决的问题。究其本质关键在于桥头地基处理的合适与否。
发明内容
本发明的目的在于提供一种利用碎石挤密桩处理桥头软基的施工方法,能够延长道路的使用寿命,减少桥头跳车,提高道路的服务水平。
为实现上述目的,本发明采用的一种利用碎石挤密桩处理桥头软基的施工方法,包括如下步骤:
清理、平整指定的场地后铺设碎石垫层;
待所述碎石垫层铺设完成后进行桩位放样;
调动振动成桩机就位,之后调试所述振动成桩机;
利用所述振动成桩机将桩管边振动边沉入土层,到达预设位置;
待所述桩管预设位置达到后,停止所述振动成桩机振动,立即向所述桩管内装入碎石,直至装满为止;
待碎石装满后,对所述桩管进行振动,之后拔动所述桩管;
待所述桩管拔出二分之一长度,利用装料斗再次向所述桩管中装满碎石;
继续边拔边振,直至所述桩管完全拔出地面,桩体成型;
移动桩架至另一个桩位,重复以上作业。
其中,在清理、平整指定的场地后铺设碎石垫层前需要对所述场地进行试桩实验,提取并调整工艺参数。
其中,所述试桩实验参数包括成桩时间,冲水量,水压,压入碎石量和振动锤电机的电流。
其中,所述碎石采用天然级配的1~3cm,含泥量不得大于5%,并不宜含有大于4CM的颗粒。
其中,所述桩体的桩长不超过11m,桩径0.5m,桩间距1.5~2.0m,在平面上呈梅花形布置。
其中,所述桩体承载力不小于400Kpa,桩体碎石压碎指标系数不小于1.3。
其中,挤密碎石桩的施工顺序应间隔进行并从四周向中心施工。
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