[发明专利]定位准确的新能源汽车用储氢燃料电池性能测试装置在审

专利信息
申请号: 202210321282.X 申请日: 2021-07-27
公开(公告)号: CN114614052A 公开(公告)日: 2022-06-10
发明(设计)人: 陈子龙 申请(专利权)人: 西华大学
主分类号: H01M8/0438 分类号: H01M8/0438
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610039 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 定位 准确 新能源 汽车 用储氢 燃料电池 性能 测试 装置
【说明书】:

本发明公开了定位准确的新能源汽车用储氢燃料电池性能测试装置,属于储氢燃料电池检测技术领域。定位准确的新能源汽车用储氢燃料电池性能测试装置,包括测试箱,所述测试箱上方设置有安装顶板,所述安装顶板下侧拐角处通过连接板与测试箱上侧固定连接;所述安装顶板中央固定连接有悬置板,所述测试箱内部开设有容置槽;所述容置槽侧壁开设有限位槽,所述限位槽上滑动连接有承托组件A,所述承托组件A上设置有承托组件B;所述容置槽上方设置有紧固组件,所述紧固组件设置于承托组件B上方;本发明解决了现有技术中氢燃料电池的性能测试装置无法准确的定位和夹紧被测的氢燃料电池从而影响测试结果的准确度的问题。

本申请是申请号为:202110847610.5,申请日:2021-07-27,专利名称“一种新能源汽车用储氢燃料电池的性能测试装置”的发明专利的分案申请。

技术领域

本发明属于储氢燃料电池检测技术领域,尤其涉及定位准确的新能源汽车用储氢燃料电池性能测试装置。

背景技术

氢燃料电池是使用氢这种化学元素,制造成储存能量的电池;其基本原理是电解水的逆反应,把氢和氧分别供给阳极和阴极,氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后,放出电子通过外部的负载到达阴极;氢燃料电池中的膜电极是质子交换膜燃料电池的关键部件,其性能的好坏直接决定燃料电池输出性能的高低,因此,在试验或生产过程中,都会先对氢燃料电池膜电极进行测试,检测氢燃料电池膜电极的各项性能是否满足要求,同时需模拟氢燃料电池在不同压力状态下的膜电极性能。

但现有技术中氢燃料电池的性能测试装置进行实验时,氢燃料电池未配有专用定位夹具,也没有专门的预紧防震措施,不能够对被测的燃料电池进行准确定位和夹紧,不能很好地辅助性能测试的进行,从而影响氢燃料电池性能测试结果的准确度;故本发明提供定位准确的新能源汽车用储氢燃料电池性能测试装置,以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中的如下问题:

(1)现有技术中氢燃料电池的性能测试装置无法准确的定位和夹紧被测的氢燃料电池从而影响测试结果的准确度。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

定位准确的新能源汽车用储氢燃料电池性能测试装置,包括测试箱,所述测试箱上方设置有安装顶板,所述安装顶板下侧拐角处通过连接板与测试箱上侧固定连接;所述安装顶板中央固定连接有悬置板,所述测试箱内部开设有容置槽;所述容置槽侧壁开设有限位槽,所述限位槽上滑动连接有承托组件A,所述承托组件A上设置有承托组件B;所述容置槽上方设置有紧固组件,所述紧固组件设置于承托组件B上方。

优选的,所述承托组件A包括连接弯杆,所述连接弯杆上端滑动插接有调节杆;所述调节杆外部活动套接有弹簧A,两个所述连接弯杆上端之间固定连接有横杆。

优选的,所述调节杆上端固定连接有滑杆A,所述滑杆A一端滑动连接在限位槽内;所述滑杆A中央开设有调节槽A,所述调节槽A内部两侧均固定连接有弹簧B。

优选的,所述承托组件B包括承托块,所述承托块一侧滑动连接在滑杆B上,所述承托块内侧开设有卡合槽;所述滑杆B两端固定连接在移动座上方两端,所述滑杆B两端活动套接有弹簧C,所述弹簧C与承托块相接触;所述移动座滑动连接在滑杆A上,所述滑杆A侧壁与弹簧B末端相抵。

优选的,所述紧固组件包括连接斜杆A和连接斜杆B,同一组所述连接斜杆A连接斜杆B之间通过转轴活动连接;相邻所述转轴之间设置有联动块,所述连接斜杆A连接斜杆B末端均固定连接有连接齿轮,相邻所述连接齿轮之间啮合连接。

优选的,同一侧所述连接齿轮轴心通过连接轴转动连接在安装座上;所述安装座设置有两组,上侧所述安装座固定连接在悬置板下侧,下侧所述安装座下方通过固定座固定连接有紧固气囊;一侧所述联动块中央滑动连接有联动滑杆,另一侧所述联动块中央螺纹连接有联动丝杠;所述联动滑杆与联动丝杠之间固定连接,两组所述联动丝杠之间固定连接。

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