[发明专利]一种用于衬砌台车的桁架装置在审
| 申请号: | 202210313627.7 | 申请日: | 2022-03-28 |
| 公开(公告)号: | CN114776327A | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
| 发明(设计)人: | 廖金军;易达云;颜科;张海涛;陈猛;李俊;张凯文 | 申请(专利权)人: | 中国铁建重工集团股份有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;B24B27/033;B24B27/00;B05B13/02;B05B9/04 |
| 代理公司: | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人: | 李杰强;周晓艳 |
| 地址: | 410100 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 衬砌 台车 桁架 装置 | ||
本发明公开一种用于衬砌台车的桁架装置,包括弧形桁架、行走组件以及执行组件;执行组件设置在行走组件上,用于对衬砌台车的钢模进行打磨或涂油;在需要进行钢模打磨或涂油时,弧形桁架架设在钢模上端,行走组件带动执行组件沿周向在钢模上端行走,从而使得执行组件能对钢模表壁进行打磨或涂油,本发明的实用性强,能适应不同工况的施工。
技术领域
本发明涉及二次衬砌领域,具体涉及一种用于衬砌台车的桁架装置。
背景技术
为保障隧道内壁的衬砌质量,要求定期对衬砌台车的钢模表面进行打磨除锈和涂油,现有打磨涂油装置存在的问题是:1、现有打磨装置轨道架设困难、且打磨高度无法调节、打磨效果无法保障;2、现有打磨装置无法适应不同规格的台车钢模。
综上所述,急需一种用于衬砌台车的桁架装置以解决能适应不同规格的钢模进行打磨涂油的技术问题。
发明内容
本发明目的在于提供一种用于衬砌台车的桁架装置,以解决现有技术中衬砌台车的钢模打磨涂油的问题,具体技术方案如下:
一种用于衬砌台车的桁架装置,包括弧形桁架、行走组件以及执行组件;
所述行走组件活动设置在弧形桁架上,用于沿弧形桁架的弧向行走;
所述行走组件包括滚轮支架、行走支架以及第一动力件;
所述滚轮支架架设在弧形桁架上;所述行走支架与滚轮支架连接;所述第一动力件设置在行走支架上,且第一动力件与滚轮支架连接,用于驱动滚轮支架沿弧形桁架的弧向行走;所述执行组件设置在行走支架上,用于对衬砌台车的钢模进行打磨或涂油。
以上技术方案优选的,所述弧形桁架包括依次连接的多个弧形桁架单件;相邻弧形桁架单件之间可拆卸连接。
以上技术方案优选的,所述弧形桁架数量有两组,两组弧形桁架沿衬砌台车的前进方向设置,且两组弧形桁架之间通过插销固定。
以上技术方案优选的,所述弧形桁架的两个端部分别通过两组驱动组件设置在地面上;所述驱动组件用于驱动弧形桁架沿衬砌台车的前进方向行进。
以上技术方案优选的,所述滚轮支架通过滚轮架设在弧形桁架上;所述第一动力件与滚轮连接。
以上技术方案优选的,所述行走组件还包括螺纹调节件;所述行走支架通过螺纹调节件与滚轮支架连接,螺纹调节件用于调节行走支架与钢模表壁之间的间距。
以上技术方案优选的,所述行走组件还包括弹性件;所述螺纹调节件包括螺纹件和螺母;滚轮支架上设有配合孔,螺纹件设置在配合孔内能上下滑动,螺母螺纹连接在螺纹件上,且螺母位于配合孔的上端,螺纹件的下端与行走支架铰接;所述弹性件的两端分别连接螺纹件和滚轮支架。
以上技术方案优选的,所述行走组件还包括万向轮以及磁吸件;所述磁吸件设置在行走支架上;万向轮设置在行走支架上,用于行走支架在钢模表壁上行走;所述万向轮上设有螺纹段,螺纹段用于调节磁吸件与钢模表壁之间的间距。
以上技术方案优选的,所述执行组件包括打磨机构或涂油机构;
所述打磨机构包括设置在行走支架上的打磨轮以及第二动力件;所述第二动力件与打磨轮连接,第二动力件带动打磨轮转动从而打磨钢模表壁;
所述涂油机构包括设置在行走支架上的油箱、增压泵以及油管;所述油管通过增压泵与油箱连接;所述油管上设有多个喷嘴。
应用本发明的技术方案,具有以下有益效果:
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