[发明专利]一种发动机冷试驱动用伺服电机安装机架结构

说明书

本发明涉及一种发动机冷试驱动用伺服电机安装机架结构，减震座的上端面安装有基座；基座的后侧上端面水平安装有驱动电机；驱动电机的传动端连接安装有驱动轴；基座的前侧上端面安装有防护罩；防护罩套设于驱动轴外侧；减震座的右侧壁竖直安装有支架；支架的前侧壁安装有震动传感器；减震座的前端设置有待检测发动机推车机构；框架的左右两侧上表面对称安装有滑道；滑道上安装有滑动张紧架；框架的下底面反向通入安装有张紧栓；张紧栓与滑动张紧架的下底面对接在一起；本发明能够提供一种减震效果好、防护安全性能高、检测精准以及推送检测方便的发动机冷试驱动用伺服电机安装机架结构。

技术领域

本发明属于机械设备相关技术领域，具体涉及一种发动机冷试驱动用伺服电机安装机架结构。

背景技术

近几年来，在发动机再制造企业中，冷试技术迅速发展；冷试时使用电动机带动发动机，模拟发动机运行状态下来检测发动机的装配质量，目前，冷试台架主要由机械部分、测试、控制系统以及公共辅助系统等组成；冷试机械部分包括机床床身、托板上料系统、发动机夹紧装置、驱动装置、驱动适配器的同步装置、各种自动封堵和防护罩等。

在冷试中，电机的高转速运行也给测试带来了较大的安全隐患，针对有些企业采用一些简易的自制冷试台架进行再制造发动机的出厂测试，这些自制的简易冷试台架大多是自主研发没有进行相关的安全测试；而一些汽车主机厂或大型发动机生产企业采用的冷试设备成本较高，对中小型再制造企业来说一次性投入较高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种减震效果好、防护安全性能高、检测精准以及推送检测方便的发动机冷试驱动用伺服电机安装机架结构。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种发动机冷试驱动用伺服电机安装机架结构，包括减震座，所述减震座的上端面安装有基座；所述基座的后侧上端面水平安装有驱动电机；所述驱动电机的传动端连接安装有驱动轴；所述基座的前侧上端面安装有防护罩；所述防护罩套设于驱动轴外侧；所述减震座的右侧壁竖直安装有支架；所述支架的前侧壁安装有震动传感器；所述减震座的前端设置有待检测发动机推车机构；所述待检测发动机推车机构包括框架；所述框架的左右两侧上表面对称安装有滑道；所述滑道上安装有滑动张紧架；所述框架的下底面反向通入安装有张紧栓；所述张紧栓与所述滑动张紧架的下底面对接在一起；所述框架的前端面安装有对接端板；所述对接端板的后侧壁安装有竖板；所述竖板的上端前侧壁贯通开设加工有定位孔。

作为本发明的进一步改进，所述对接端板的前侧壁对称贯通开设加工有对接孔。

作为本发明的进一步改进，所述框架的下底面对称安装有万向轮。

作为本发明的进一步改进，所述减震座的前端面设置有操控柜。

作为本发明的进一步改进，所述驱动轴由连接轴、梅花连接件、花键轴、花键套及万向节联轴器组成。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本技术方案在基座下方设置有减震座，相较于传统冷试台架无减震座而言，加入的减震座使电机运行时减少震动影响与噪声，从而使得测试的更加精准；本技术方案驱动轴部位增设有防护罩，是驱动轴旋转时由外部防护，与传统台架相比有效提高了安全性；本技术方案设置有待检测发动机推车机构，通过采用推车的形式，推送检测发动机，从而可以降低人工搬运劳动量的同时，提高生产效率，而且也可以避免发动机砸伤操作人员；本技术方案待检测发动机推车机构还设置有滑轨以及张紧架，滑轨可以调整发动机与驱动电机之间的距离，方便设置安全距离，而张紧架可以将待检测发动机进行固定，从而做到安全检测；本技术方啊通过支架在待检测发动机推车机构的上方设置有震动传感器，这样可以精准检测设备运作时的震动情况，从而提高设备的生产质量。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的待检测发动机推车机构放大结构示意图。