[发明专利]一种基于流速感应排污的汽车下水室

权利要求书

1.一种基于流速感应排污的汽车下水室，包括有下水室本体(1)和出水管(2)，下水室本体(1)底部一侧设有出水口，出水管(2)的一端与出水口连通，其特征在于，还包括有流速感应驱动组件(3)和清淤组件(4)，出水管(2)包括有连接管(2a)、驱动安装管(2b)和密封连接部(2c)，连接管(2a)的一端与下水室本体(1)的出水口连通，连接管(2a)的另一端通过密封连接部(2c)与驱动安装管(2b)的一端密封连接，流速感应驱动组件(3)设置在驱动安装管(2b)内，清淤组件(4)设置在连接管(2a)内，流速感应驱动组件(3)包括有旋转轴(3a)、螺旋驱动桨(3b)和第一安装架(3c)，旋转轴(3a)能够旋转的设置在出水管(2)内，螺旋驱动桨(3b)位于驱动安装管(2b)内，旋转轴(3a)、螺旋驱动桨(3b)和第一安装架(3c)均与出水管(2)同轴设置，第一安装架(3c)能够沿着旋转轴(3a)轴线方向滑动设置套设在旋转轴(3a)上，螺旋驱动桨(3b)设有若干个，若干个螺旋驱动桨(3b)沿旋转轴(3a)轴线环绕设置在第一安装架(3c)上，螺旋驱动桨(3b)的一端与第一安装架(3c)固定连接，螺旋驱动桨(3b)的另一端通过轴承与驱动安装管(2b)的内壁连接，清淤组件(4)包括有若干个清淤刷(4a)，清淤刷(4a)位于连接管(2a)内，若干个清淤刷(4a)沿着旋转轴(3a)长度方向依次分布，清淤刷(4a)固定安装在旋转轴(3a)的外侧壁上，清淤刷(4a)的长度与连接管(2a)的半径长度一致。

2.根据权利要求1所述的一种基于流速感应排污的汽车下水室，其特征在于，清淤组件(4)还包括有第二安装架(4b)，第二安装架(4b)与旋转轴(3a)固定连接，第二安装架(4b)与旋转轴(3a)同轴设置，若干个清淤刷(4a)沿着第二安装架(4b)的轴线方向固定安装在第二安装架(4b)的外侧壁上。

3.根据权利要求1所述的一种基于流速感应排污的汽车下水室，其特征在于，流速感应驱动组件(3)还包括有轴支撑装置(3d)，轴支撑装置(3d)设置在出水管(2)内部，轴支撑装置(3d)的外壁与出水管(2)内壁连接，轴支撑装置(3d)与旋转轴(3a)连接，轴支撑装置(3d)包括有第一支撑架(3d1)、第二支撑架(3d2)和第三支撑架(3d3)，第一支撑架(3d1)、第二支撑架(3d2)和第三支撑架(3d3)的外壁均通过轴承与出水管(2)内壁连接，第一支撑架(3d1)、第二支撑架(3d2)和第三支撑架(3d3)在出水管(2)内依次位于远离下水室本体(1)的方向设置，旋转轴(3a)包括有第一转轴(3a1)和第二转轴(3a2)，第一转轴(3a1)位于驱动安装管(2b)内，第二转轴(3a2)位于连接管(2a)内，第二转轴(3a2)靠近驱动安装管(2b)的一端与第一转轴(3a1)靠近连接管(2a)的一端螺纹连接，第一支撑架(3d1)和第二支撑架(3d2)分别与第二转轴(3a2)的两端连接，第三支撑架(3d3)与第一转轴(3a1)的另一端连接。

4.根据权利要求3所述的一种基于流速感应排污的汽车下水室，其特征在于，旋转轴(3a)还包括有限位滑动条(3a3)，限位滑动条(3a3)的长度方向与旋转轴(3a)的轴线方向一致，限位滑动条(3a3)固定设置在旋转轴(3a)的外侧壁上，第一安装架(3c)、第二支撑架(3d2)和第三支撑架(3d3)均通过限位滑动条(3a3)与旋转轴(3a)沿着出水管(2)轴线方向滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于流速感应排污的汽车下水室，其特征在于，还包括有控制开合阀(5)，连接管(2a)和出水口处通过控制开合阀(5)连接，清淤组件(4)还包括有伸缩装置(4c)，伸缩装置(4c)安装在驱动安装管(2b)上，伸缩装置(4c)包括有弹性波纹管(4c1)，弹性波纹管(4c1)设置在驱动安装管(2b)的中部，弹性波纹管(4c1)两端均与驱动安装管(2b)固定连接。