[发明专利]一种具有消防结构的汽车

说明书

本发明涉及一种具有消防结构的汽车，该汽车包括消防注液口，用于接入消防液体；电池包，设置有消防阀；消防管路，一端连接所述消防注液口，另一端连接所述消防阀；消防组件，用于开启所述消防阀；其中，所述消防注液口与所述电池包之间距离大于第一预设值。通过将消防注液口与电池包保持一定距离从而保证灭火人员的安全，同时通过添加消防组件开启消防阀，使低压水流能够从消防注液口通过消防阀进入电池包，无需高压水管即可灭火，从而提高灭火效率。

技术领域

本发明涉及汽车领域，尤其涉及一种具有消防结构的汽车。

背景技术

随着电动汽车的普及，电池包作为电动汽车的重要组成部分，其安全性极为重要。电池包失火自燃时，水无法直接喷射到电池包内部，电芯温度无法快速降低，电芯继续热失控从而造成巨大安全隐患，相关专利通过在电池包上设置高压水管接口，通过高压将水喷射到电池包内部，虽然可以一定程度上能够控制火情，但是灭火人员在操作过程中，距离火焰太近，存在巨大安全隐患，同时灭火对周边环境有一定的要求，在缺少高压水管时，只能望而却步，严重影响灭火的效率。

发明内容

本发明提供一种具有消防结构的汽车，以保障灭火人员的人身安全，同时解决缺少高压水管时，无法灭火导致灭火效率低的问题。

本发明实施例提供一种具有消防结构的汽车，该汽车包括：消防注液口，用于接入消防液体；电池包，设置有消防阀；消防管路，一端连接所述消防注液口，另一端连接所述消防阀；消防组件，用于开启所述消防阀；其中，所述消防注液口与所述电池包之间距离大于第一预设值。

进一步地，所述消防组件包括消防拉绳，所述消防拉绳与所述消防阀连接，并延伸至所述消防注液口。

进一步地，所述消防组件包括：电机，所述电机的转轴与所述消防阀连接；控制开关，所述控制开关与所述电机之间的距离大于所述第一预设值，所述控制开关能够控制所述电机的工作状态。

进一步地，在竖直方向上，所述消防注液口与所述电池包之间距离大于第二预设值。

进一步地，所述汽车包括：第一保持件，能够使所述消防阀保持开启状态，第一连接件，安装在所述第一保持件上，与所述消防拉绳连接，当作用力大于分离阈值时，所述第一连接件与所述消防拉绳分离。

进一步地，所述汽车包括第二保持件，所述第二保持件与所述消防组件连接，能够使所述消防阀保持开启状态。

进一步地，所述第二保持件为滑杆，所述滑杆与所述消防管路可旋转的连接；所述消防阀设置有凹槽，所述滑杆能够与所述凹槽抵接。

进一步地，所述滑杆设置有长孔，所述长孔的延伸方向与所述滑杆的长度方向平行；所述汽车还包括：第二连接件，与所述消防管路固定连接，所述第二连接件的至少部分位于所述长孔内，所述滑杆能够绕所述第二连接件旋转，且所述第二连接件能够沿所述长孔的延伸方向滑动；限位件，能够与所述滑杆与所述凹槽抵接的一端相对的另一端接触。

进一步地，所述滑杆上设置有承载平面；所述汽车还包括第一弹簧，所述第一弹簧的一端与所述承载平面连接，所述第一弹簧的另一端与所述消防管路的内壁面连接。

进一步地，所述消防阀包括：堵头，所述堵头设置有第一导向斜面；第一基座，设置有与所述第一导向斜面相互平行的第二导向斜面。