[发明专利]工程机械及其爬梯的液压系统在审
申请号: | 202210300867.3 | 申请日: | 2022-03-24 |
公开(公告)号: | CN114593097A | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 仝进科;刘均华;舒全禄 | 申请(专利权)人: | 三一重机有限公司 |
主分类号: | F15B11/08 | 分类号: | F15B11/08;F15B13/04;F15B1/02 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 王艺涵 |
地址: | 215300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工程机械 及其 爬梯 液压 系统 | ||
本发明提供了一种工程机械及其爬梯的液压系统,其中,液压系统包括:驱动机构,适于驱动爬梯上升或者下降;第一换向阀,第一换向阀的工作油口通过第一管路与驱动机构的无杆腔连通,第一换向阀的工作油口通过第二管路与驱动机构的有杆腔连通,第一管路上设置有保压组件;第一动力机构和第二动力机构,分别通过第三管路和第四管路与第一换向阀的进油口连通;泄压机构,通过第五管路与保压组件连接。驱动机构可以通过第一动力机构或者第二动力机构进行供油,进而实现对爬梯的多动力源组合的驱动方式,提高爬梯的驱动效率。同时爬梯可以通过其自身重力下降,不消耗第一动力机构和第二动力机构的能源,从而起到节约能源的效果。
技术领域
本发明涉及液压传动系统技术领域,具体涉及一种工程机械及其爬梯的液压系统。
背景技术
随着我国经济实力的增强和国家建设需求的飞速增长,移动式工程机械的吨位也越来越大。对于超大型的移动式工程机械来说,人性化的登机方式是人机工程的一个重要体现。
以超大型挖掘机为例,目前的超大型挖掘机较多地配置了可上升和下降的垂直爬梯,便于驾驶员从垂直爬梯进入至驾驶室。现有技术中,超大型挖掘机采用的是24V直流电机驱动液压泵,从而控制爬梯上升或者下降。但是由于24V直流电机本身功率较小,造成液压系统速度较慢,爬梯运动控制效率较低。另外直流电机的电源取自于挖掘机上自带的蓄电池,而爬梯重量较大,对蓄电池的电量消耗也比较大。多次的升降爬梯可能造成蓄电池亏电,导致发动机无法启动的问题。
发明内容
因此,本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的超大型挖掘机的爬梯升降驱动机构效率低,耗电量大的缺陷,从而提供一种工程机械及其爬梯的液压系统。
为了解决上述问题,本发明提供了一种爬梯的液压系统,包括:驱动机构,适于驱动爬梯上升或者下降;第一换向阀,第一换向阀的工作油口通过第一管路与驱动机构的无杆腔连通,第一换向阀的工作油口通过第二管路与驱动机构的有杆腔连通,第一管路上设置有保压组件;第一动力机构和第二动力机构,分别通过第三管路和第四管路与第一换向阀的进油口连通;泄压机构,通过第五管路与保压组件连接,泄压机构适于使保压组件处于打开状态。
可选地,第一动力机构的动力源为发动机,第二动力机构的动力源为电机。
可选地,保压组件包括设置在第一管路上的顺序阀,泄压机构包括第三动力机构以及第二换向阀,第五管路与顺序阀连接。
可选地,液压系统还包括梭阀,第五管路与梭阀的第一进口连通,梭阀的第二进口通过第六管路与第二管路连通,梭阀的出口通过第七管路与顺序阀连通。
可选地,第二换向阀为手动换向阀。
可选地,第三动力机构动力源为蓄能器。
可选地,液压系统还包括手动供油机构,手动供油机构适于通过快接件与第五管路连接。
可选地,蓄能器与第一动力机构和第二动力机构之间设置有单向流通结构,单向流通结构适于使液压油从第一动力机构和第二动力机构至蓄能器单向流通。
可选地,第一管路和第二管路上设置有单向节流阀。
可选地,液压系统还包括安全阀,安全阀通过第八管路与第一换向阀的进油口连通。
本发明还提供了一种工程机械,包括爬梯,爬梯通过上述的液压系统驱动。
本发明具有以下优点:
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