[发明专利]一种新型内燃机

说明书

本发明公开一种新型内燃机，包括旋转中体，旋转中体设有旋转气缸和旋转芯轴，旋转气缸内设有曲柄活塞装配体，旋转中体的上下部外侧分别设有抵消力齿轮，旋转芯轴上设有与抵消力齿轮同侧设置的固定齿轮，固定齿轮的两侧分别啮合连接有惰轮，与上下两侧抵消力齿轮啮合连接，旋转芯轴上还设有推力球轴承；旋转中体上还连接设有作为动力源的上顶盖、喷油器、外接进气盘、外接排气盘、前端盖和后端盖以及机座。本发明的有益效果：让气缸旋转起，在不改变发动机性能的情况下，尽可能增大有效做功半径以达到燃料的经济性；利用反作用力做功，提高做功半径以达到提高功率的目的；适用于汽油机、柴油机以及航空煤油发动机。

技术领域

本发明涉及内燃机技术领域，具体为一种新型内燃机。

背景技术

在现有的技术理论和条件下经过100多年的努力，人类仍然没能很好地解决这些问题。虽然人类试图提高燃料在燃烧室内的燃烧效率以提高单位燃料所做功效率，但进展也快达到极限了，这就逼迫人们考虑改变内燃机结构以达到用最少的燃料发出尽可能多的功率的设想，于是汪克尔等一系列发动机就出现了，虽然它们都取得了一定进展，但都有各自优缺点，比如排放不达标、密封等问题，我国是一个能源消费大国也是能源资源缺少高家，如何能在能源有限的情况下，让手里现有的能源发挥最大效率。

鉴于此，特提出一种新型内燃机。

发明内容

为了解决以上现有问题，特提出一种新型内燃机。本发明通过以下技术方案实现。

一种新型内燃机，包括内燃机本体；

所述内燃机本体包括旋转中体，所述旋转中体的上部和下部内分别设有旋转气缸，所述旋转中体的中部贯穿设有旋转芯轴，上下两侧所述旋转气缸内均设有曲柄活塞装配体，所述旋转中体的上下部外侧分别设有由所述曲柄活塞装配体带动转动的抵消力齿轮，所述旋转芯轴上设有与所述抵消力齿轮同侧设置的固定齿轮，所述固定齿轮的两侧分别啮合连接有惰轮，两侧所述惰轮刚好分别与上下两侧所述抵消力齿轮啮合连接，所述旋转芯轴上且位于所述固定齿轮的前侧设有推力球轴承；

所述旋转中体上还连接设有作为动力源的上顶盖以及辅助装置。

进一步的，上下两侧所述旋转气缸的偏移量代替了做功半径值。

进一步的，所述外接排气盘设在所述外接进气盘的内侧，所述外接排气盘以及外接进气盘均随所述旋转中体一起转动。

本发明的有益效果：让气缸旋转起，偏移值增大，做功半径值就大，在不改变发动机性能的情况下，尽可能增大有效做功半径以达到燃料的经济性；利用反作用力做功，提高做功半径以达到提高功率的目的，可大面积推广应用。

附图说明

图1为本发明一种新型内燃机的结构图(一)；

图2为本发明一种新型内燃机的结构图(二)；

图3为本发明一种新型内燃机的结构图(三)；

图4为本发明一种新型内燃机的结构图(四)；

图5为本发明一种新型内燃机的结构图(五)；

图6为本发明一种新型内燃机的结构图(六)；

图7为本发明一种新型内燃机的结构图(七)；

图8为本发明一种新型内燃机的结构图(八)；

图9为本发明一种新型内燃机的结构图(九)；

图10为本发明一种新型内燃机的结构图(十)；

图11为本发明一种新型内燃机的结构图(十一)；

图12为本发明一种新型内燃机的结构图(十二)。

具体实施方式