[发明专利]一种发动机保护方法、装置、车辆及存储介质有效

专利信息
申请号: 202210292784.4 申请日: 2022-03-23
公开(公告)号: CN114607546B 公开(公告)日: 2023-06-23
发明(设计)人: 王惠林;王梦;李勋;王洪宝;王峰;史艳军;李同楠;许晓颖 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F02N11/08 分类号: F02N11/08;F02D41/30
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 季承
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 保护 方法 装置 车辆 存储 介质
【权利要求书】:

1.一种发动机保护方法,其特征在于,包括:

获取发动机起动请求;

获取发动机起动参数,基于所述发动机起动参数确定发动机转速不会突升,所述发动机起动参数包括油门开度、怠速到额定转速开关状态、油门-转速控制曲线;

获取发动机各个气缸的喷油使能参数;

基于所述喷油使能参数评估发动机的各个气缸是否喷油使能;

若各个气缸均喷油使能,则允许发动机起动。

2.根据权利要求1所述的发动机保护方法,其特征在于,若任一气缸未喷油使能,则不允许发动机起动。

3.根据权利要求1所述的发动机保护方法,其特征在于,若任一气缸未喷油使能,输出第一报警信息。

4.根据权利要求1所述的发动机保护方法,其特征在于,基于所述发动机起动参数确定发动机转速不会突升包括:

判断油门开度是否为零,判断怠速到额定转速开关是否激活、且判断油门-转速控制曲线是否异常;

当油门开度等于零,怠速到额定转速开关未激活,且油门-转速控制曲线正常时,确定发动机转速不会突升。

5.根据权利要求4所述的发动机保护方法,其特征在于,当所述油门开度不等于零时,输出第二报警信息且不允许发动机起动。

6.根据权利要求4所述的发动机保护方法,其特征在于,当怠速到额定转速开关激活时,输出第三报警信息且不允许发动机起动。

7.根据权利要求4所述的发动机保护方法,其特征在于,当所述油门-转速控制曲线异常时,输出第四报警信息且不允许发动机起动。

8.一种发动机保护装置,其特征在于,包括:

请求获取模块,用于获取发动机起动请求;

第一参数获取模块,用于获取发动机起动参数;

确定模块,用于基于所述发动机起动参数确定发动机转速不会突升;

第二参数获取模块,用于获取发动机各个气缸的喷油使能参数;

评估模块,用于基于所述喷油使能参数评估发动机的各个气缸是否喷油使能;

输出模块,当各个气缸均喷油使能时,用于允许发动机起动。

9.根据权利要求8所述的发动机保护装置,其特征在于,所述确定模块包括:

油门开度判断单元,用于判断油门开度是否为零;

怠速到额定转速开关状态判断单元,用于判断怠速到额定转速开关是否激活;

控制曲线判断单元,用于判断油门-转速控制曲线是否异常;

确定单元,当油门开度等于零,怠速到额定转速开关未激活,且油门-转速控制曲线正常时,用于确定发动机转速不会突升。

10.一种存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被行车控制器执行时,实现如权利要求1-7中任一项所述的发动机保护方法。

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