[发明专利]一种专用车用物联智能控制设备及其控制方法在审

专利信息
申请号: 202210291463.2 申请日: 2022-03-23
公开(公告)号: CN114506235A 公开(公告)日: 2022-05-17
发明(设计)人: 张兰芳;卢相龙;卢森加;赖晓敏;侯恩光;黄丽芬;黄钟森 申请(专利权)人: 龙岩煜联信息技术有限公司
主分类号: B60L53/36 分类号: B60L53/36;B60L53/302;B60L53/65;B60L53/31;A62C3/16
代理公司: 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) 32344 代理人: 王云峰
地址: 364105 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 专用车 用物联 智能 控制 设备 及其 方法
【说明书】:

发明公开了一种专用车用物联智能控制设备及其控制方法,其能够应用于专用车,且包括相互物联的车辆充电定位组件、充电桩体、视觉传感器、移动式散热组件、太阳能充电组件以及控制器,所述充电桩体设置于所述专用车的内部;所述移动式散热组件能够对专用车和/或充电桩体进行散热;所述车辆充电定位组件用于定位待充电车辆,且所述车辆充电定位组件至少包括检测器,所述检测器用于检测车辆充电定位组件的上表面是否存在车辆,当存在车辆时,所述控制器控制则控制充电桩体进行供电。

技术领域

本发明涉及物联智能控制设备技术领域,具体涉及一种专用车用物联智能控制设备及其控制方法。

背景技术

随着人们生活水平的提高,汽车开始普及,但与此同时,能源和环境的问题日益凸显,因此有必要发展新能源汽车,而随着新能源汽车的普及,随之也存在车辆续航问题,目前的解决方案是增加充电桩,而在长途旅行时,服务区的充电桩则显得尤为重要,但是在旅行高峰期,服务区的充电桩则不能满足快速充电的需求,因此需要增加专用车进行临时供电,其中,专用车包括电力工程车、储能车以及电源车;

但是,目前的临时应急专用车往往不能够起到快速应急充电的作用,其配备于服务区依旧难以满足快速充电的需求,导致排队人数较多,排队时间长,且长时间供电也会导致整体车体温度较高,充电效率降低以及降低安全性。

因此,有必要提供一种专用车用物联智能控制设备及其控制方法以解决上述问题。

发明内容

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种专用车用物联智能控制设备,其能够应用于专用车,且包括相互物联的车辆充电定位组件、充电桩体、视觉传感器、移动式散热组件、太阳能充电组件以及控制器,所述充电桩体设置于所述专用车的内部;

所述移动式散热组件能够对专用车和/或充电桩体进行散热;

所述车辆充电定位组件用于定位待充电车辆,且所述车辆充电定位组件至少包括检测器,所述检测器用于检测车辆充电定位组件的上表面是否存在车辆,当存在车辆时,所述控制器控制则控制充电桩体进行供电。

进一步,作为优选,所述太阳能充电组件为收展式光伏组件,其设置于所述专用车上,且用于为移动式散热组件进行供电。

进一步,作为优选,所述专用车的内部以及充电桩体上均设置有温度传感器,当温度传感器监测到温度大于阈值时,所述控制器控制移动式散热组件进行散热动作。

进一步,作为优选,所述视觉传感器能够拍摄位于车辆充电定位组件上的车辆,从而获取其车辆型号以及该型号车辆的具体车辆信息。

进一步,作为优选,所述具体车辆信息包括车辆的标准续航以及电耗,且所述控制器能够根据电耗控制充电桩体为车辆充入200公里续航的电量,且当标准续航小于200公里时,所述控制器则控制充电桩体为车辆充入小于标准续航的电量。

进一步,作为优选,所述移动式散热组件包括:

移动架,其底部转动设置有至少一个滚轮,所述滚轮由驱动电机提供转动动力;

轨道,其固定于专用车中,且位于滚轮的下方,用于支撑以及为滚轮的滚动提供导向;

转动器,其具有一绕其中心竖轴线转动的输出端;

拆卸头,其固定于所述转动器的输出端;以及

连接头,其可拆卸的安装于所述拆卸头上,且所述连接头远离拆卸头的一端设置有多功能散热组件,所述多功能散热组件能够朝向水平方向吹气散热。

进一步,作为优选,所述多功能散热组件包括:

散热座,其水平连接至连接头上,且所述散热座远离连接头的一侧开设有多个散热孔;

散热风扇,其嵌入至所述散热座中,且与散热孔相对应;

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