[发明专利]一种托轮轴瓦润滑油及其制备方法和应用

说明书

本发明提供了一种托轮轴瓦润滑油及其制备方法和应用，属于润滑油技术领域。本发明采用高黏度合成油为基础油，同时引入了混合型纳米固体添加剂，可以有效提升润滑油的黏附性；本发明采用的极压抗磨剂为烷基多硫化物、烷基硫代磷酸酯与磷酸三甲酚酯的混合物，不含活性硫且没有采用氯系极压抗磨剂，同时本发明采用的抗氧剂为1‑(3,5‑二叔丁基‑4‑羟基苄基)‑3‑甲基咪唑二三氟甲基磺酸盐离子液体、烷基二苯胺与烷基硫代氨基甲酸酯的混合物，从而使润滑油在提高极压抗磨性的同时，能够保持较好的抗氧化抗腐蚀性能，实现润滑油整体性能的平衡。因此，本发明提供的托轮轴瓦润滑油具有优异的极压抗磨性、黏附性和抗氧化抗腐蚀性能。

技术领域

本发明涉及润滑油技术领域，具体涉及一种托轮轴瓦润滑油及其制备方法和应用。

背景技术

回转窑设备是氧化铝厂及水泥等企业生产过程中最核心的装置。回转窑窑体的重量超过800吨，整个窑体由多档托轮支承，平均每块托轮瓦承重50吨以上，回转窑的表面温度为190℃左右，烧结温度为1300℃左右。托轮作为支撑着运动中回转窑的支点，承受着热负荷、物料负荷和窑自重三大载荷，故保护好托轮轴瓦，使托轮能正常安全运行显得尤为重要。因回转窑负荷重、温度高，且长期在粉尘大、潮湿等恶劣环境下运转，对托轮轴瓦的润滑要求十分苛刻。

近年来，大多数企业在回转窑托轮轴瓦上使用大瓦油进行润滑，但存在黏附性较差的问题，冬天使用尚可，但在夏天时由于黏度较低，黏附性较差，极易引起温升过高的问题。此外，之前各水泥厂生产线产能主要在5000t/d以下，物料和窑自重相对都不大，因此对托轮轴瓦润滑油的极压抗磨性要求并不高。而目前国内外水泥厂为了降低能耗和成本，均扩大产能，生产线产能普遍在5000t/d以上甚至高达10000t/d，因此物料和窑自重都大幅增加，作为运动支点的托轮承载力也成倍增加，因此对托轮轴瓦润滑油的极压抗磨性能提出更高的要求，而大瓦油的极压抗磨性能已无法满足当前水泥厂大产能生产线托轮轴瓦的润滑要求。

目前，国内外研究人员已经在回转窑托轮轴瓦润滑油方面完成了一些有成效的工作，但仍然还存在一些技术上的不足。如CN 101880584A公开了一种回转窑托轮轴瓦专用润滑油，具体是采用液蜡氯化缩合合成油、聚α-烯烃合成油、增黏剂、纳米胶体二硫化钼粉、有机钼复合添加剂、硼酸盐复合添加剂、添加剂T406、抗氧剂T203、抗氧剂T531和抗氧剂T512制备而成，具有抗极压、抗磨损、抗乳化、耐高温、抗氧化及成膜迅速牢固的特点，能够有效地降低托轮轴瓦温度，避免拉丝，修复拉丝，预防抱瓦、翻瓦，延长托轮轴瓦使用寿命，提高生产效率；但黏附性仍有待提高，且极压抗磨性仍难以满足5000t/d以上生产线重载条件的润滑需求。熊瑶(回转窑托轮轴瓦润滑油的研制，合成润滑材料，2017，44(04)：13-14)报道研制了一种润滑油以解决回转窑托轮轴瓦的润滑问题，该润滑油由光亮油、聚α-烯烃、聚异丁烯黏度指数改进剂、聚甲基丙烯酸酯降凝剂和氯系极压抗磨剂组成，该润滑油40℃运动黏度约1500mm²/s，黏度指数约110，凝点-15℃，经过半年的实际使用，该润滑油能够满足回转窑托轮轴瓦的润滑要求；但该润滑油使用的氯系极压抗磨剂存在环保和腐蚀问题。此外，工业上还采用硫化异丁烯添加剂来提升润滑油承载能力，虽然硫化异丁烯添加剂极压性能十分突出，但由于活性硫含量高，会对设备造成腐蚀，从而带来腐蚀磨损问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种托轮轴瓦润滑油及其制备方法和应用，本发明提供的托轮轴瓦润滑油具有优异的极压抗磨性、黏附性和抗氧化抗腐蚀性能。

为了实现上述发明目的，本发明提供以下技术方案：

本发明提供了一种托轮轴瓦润滑油，按质量份数计，包括以下组分：

合成基础油94.9～98.5份，所述合成基础油为聚α-烯烃合成油与合成酯基础油的混合物；所述聚α-烯烃合成油的100℃运动黏度为40～300mm²/s，所述合成酯基础油的100℃运动黏度为5～30mm²/s；