[发明专利]一种汽车主动降噪装置

权利要求书

1.一种汽车主动降噪装置，其特征在于，包括：

安装板；

设置在安装板上的主动降噪控制器(2)，

设置在安装板上的噪声采集单元；所述噪声采集单元与主动降噪控制器(2)信号连接；

设置在安装板上的次级扬声器(1)，所述次级扬声器(1)与主动降噪控制器(2)信号连接；

设置在安装板上的电池组(3)，所述电池组(3)通过导线分别连接主动降噪控制器(2)、噪声采集单元和次级扬声器(1)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车主动降噪装置，其特征在于，所述噪声采集单元包括误差麦克风(5)和参考麦克风(7)；所述误差麦克风(5)用于采集残余噪声，所述参考麦克风(7)用于采集噪声信号。

3.根据权利要求1所述的一种汽车主动降噪装置，其特征在于，

所述安装板上设置位置传感器(4)，用于检测汽车座椅上是否有人员存在；所述位置传感器(4)与主动降噪控制器(2)信号连接，所述位置传感器(4)通过导线连接电池组(3)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车主动降噪装置，其特征在于，所述次级扬声器(1)共有两个，分别设置在安装板的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车主动降噪装置，其特征在于，所述安装板设有连接单元，通过连接单元固定在车内。

6.根据权利要求5所述的一种汽车主动降噪装置，其特征在于，所述连接单元选择卡扣或者卡箍。

7.根据权利要求5所述的一种汽车主动降噪装置，其特征在于，所述连接单元将降噪装置安装在车辆头枕处。

8.根据权利要求1-7中任意一项权利要求所述的一种汽车主动降噪装置，其特征在于，所述主动降噪控制器(2)内的主动降噪控制算法为：

用参考麦克风(7)采集参考输入信号即噪声信息x(n)，利用误差麦克风(5)采集残余噪声e(n)；利用传递函数P(z)对参考输入信号x(n)进行数字化处理，获得噪声信号d(n)；

同时，将参考输入信号x(n)输入滤波器W(z)，滤波器W(z)对参考输入信号x(n)以及降噪处理后的残余信号e(n)进行处理，得到输出信号u(n)；

主动降噪控制器(2)将输出信号u(n)输至次级扬声器(1)，用于控制次级扬声器(1)工作。

9.根据权利要求8所述的一种汽车主动降噪装置，其特征在于，计算滤波器的输出信号：

其中，W(n)为自适应滤波器，T为其阶数；X(n)为参考信号传递函数；N为迭代步数；w_i(n)为第i个滤波器的阶数值；x(n-i)为第n-i个参考输入信号。